รถยกไฟฟ้า 6 ตัน HNS-60EL
รับน้ำหนักได้ 6000 กก
โหมดควบคุม: กระแสสลับ
พลังของเครื่องชาร์จ 36KW
เสายกสูง 3600MM



ข้อมูลหลัก
ลักษณะเฉพาะ | |||||
1 | รูปแบบสินค้า | FBS60 | |||
2 | โหมดพลังงาน (แบตเตอรี่ดีเซลเบนซิน LPG) | แบตเตอรี่ | |||
3 | ประเภทตัวดำเนินการ (ประเภทที่นั่งประเภทยืน) | คนขับ / ที่นั่ง | |||
4 | กำลังรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 6000 | ||
5 | โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 600 | ||
น้ำหนัก | |||||
6 | น้ำหนักใช้งาน | ||||
7 | โหลดเพลา: ไม่มีโหลด (หน้า / หลัง) | ||||
8 | โหลดเพลา: โหลดเต็ม (หน้า / หลัง) | ||||
แชสซี& ล้อ | |||||
9 | ประเภทยาง | นิวเมติก | |||
10 | ล้อ X=ล้อขับเคลื่อน (หน้า / หลัง) | 2/2X | |||
11 | ขนาดยาง (หน้า) | 3.00-15-18PR | |||
12 | ขนาดยาง (หลัง) | 3.00-15-19PR | |||
13 | ดอกยาง (ด้านหน้า) | S | มม | 1750 | |
14 | ดอกยาง (ด้านหลัง) | P | มม | 1785 | |
15 | ฐานล้อ | L5 | มม | 2900 | |
ขนาด | |||||
16 | เสายกสูง | h3 | มม | 3600 | |
17 | ขนาดส้อม | L×W×T | มม | 1220×150×60 | |
18 | มุมเอียงเสา (หน้า / หลัง) | α/β | ° | 5/5 | |
19 | ความสูงของเสา (ส้อมลดลง) | h1 | มม | 2980 | |
20 | ฟรียกสูง | h2 | 190 | ||
21 | ยกสูงฟรี | h4 | มม | 4740 | |
22 | ช่วงการปรับส้อม (ส้อมนอก) | R | มม | 1100 | |
23 | ความยาวโดยรวม | L | มม | 4850 | |
24 | ความกว้างของแชสซี | B | มม | 2100 | |
25 | ความกว้างของการบรรทุก | B2 | มม | 1200 | |
26 | ความสูงของตัวป้องกันศีรษะ | h5 | มม | 2892 | |
27 | ความสูงแนวนอนของแท่นวางสินค้า | h7 | มม | 1035 | |
28 | ระยะห่างจากพื้นผิวที่นั่งถึงหลังคา | มม | 1030 | ||
29 | นาที. รัศมีวงเลี้ยว | หว้า | มม | 4450 | |
30 | สูงสุด ภายในรัศมีวงเลี้ยว | Wb | มม | 350 | |
31 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดของเสา | m1 | มม | 210 | |
32 | ระยะห่างพื้นขั้นต่ำของแชสซี | h6 | มม | 265 | |
33 | ส่วนยื่นด้านหน้า | X | มม | 695 | |
34 | ส่วนยื่นด้านหลัง | L4 | มม | 1650 | |
พารามิเตอร์ | |||||
35 | สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง (พร้อมโหลด / ไม่โหลด) | กม. / ชม | 13/16 | ||
36 | สูงสุด ความเร็วในการยก (พร้อมโหลด / ไม่โหลด) | มม. / วินาที | 300/400 | ||
37 | สูงสุด ลดความเร็ว (พร้อมโหลด / ไม่มีโหลด) | มม. / วินาที | ≥300 ≤600 | ||
38 | สูงสุด ความเร็วในการกำจัด (พร้อมโหลด / ไม่มีโหลด) | มม. / วินาที | 350/370 | ||
39 | ความสามารถในการให้เกรด (พร้อมโหลด) | % | 15 | ||
เส้นขับ | |||||
40 | แบตเตอรี่ (แรงดัน / ความจุ) | วี / อา | 140.8/210×2 | ||
41 | กำลังมอเตอร์ | การทำงาน (มอเตอร์ฉุด) | กิโลวัตต์ | 18× 2 (เวินหนัน) | |
ยก (มอเตอร์ปั๊มน้ำมัน) | กิโลวัตต์ | 24× 2 (เวินหนัน) | |||
42 | ผู้ผลิตคอนโทรลเลอร์ | ยี่ห้อ | เคอร์ติส | ||
แรงดันไฟฟ้า | V | 144 | |||
43 | พลังของเครื่องชาร์จ | กิโลวัตต์ | 36 | ||
44 | โหมดควบคุม | กระแสสลับ | |||
อื่น ๆ | |||||
45 | ความดันในการทำงานของระบบไฮดรอลิก | mpa | 18 | ||
ข้อมูลจำเพาะ
1、 ดับเบิ้ลปั๊มดับเบิ้ลไฟแรง;
u หน่วยมอเตอร์คู่ขั้นสูงสามารถปรับปรุงการปีนเขาและประสิทธิภาพการขับขี่ของรถทั้งคันได้ในระดับสูงสุดด้วยแรงบิดขนาดใหญ่และกำลังที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
u มอเตอร์ AC รุ่นใหม่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาภายในประเทศมีประสิทธิภาพในการส่งสูงและค่าบำรุงรักษาต่ำ
u เพลาขับแบบบูรณาการของกล่อง KEESKER ที่นำเข้าจากประเทศเยอรมนีมีโครงสร้างที่กะทัดรัดรับประกันคุณภาพประสิทธิภาพการส่งผ่านที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพที่มั่นคง
ระบบควบคุมปั๊มคู่เมื่อพวงมาลัยหนึ่งในมอเตอร์ปั๊มเกียร์ทำงาน เมื่อเสากระโดงกำลังยกมอเตอร์ปั๊มคู่จะทำงานและน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าสู่วาล์วหลายทาง ระบบปั๊มคู่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการยกเสาและลดการใช้พลังงานของแบตเตอรี่

2、 การออกแบบพื้นที่ขับขี่
uใช้ที่จับการบินควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Danfoss ที่นำเข้าจากเดนมาร์กซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และใช้งานง่าย
uมีการนำเครื่องปรับทิศทางมุมขนาดใหญ่มาใช้และมุมที่ปรับได้คือ 0° ~21 °;
uมีการนำเบาะหลังขนาดใหญ่ตามหลักสรีรศาสตร์มาใช้โดยด้านหน้าและด้านหลังสามารถปรับขึ้นและลงได้เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานของคนส่วนใหญ่
uการออกแบบระบบปรับอากาศแบบทำความเย็นและความร้อนตามหลักมนุษยธรรมช่วยเพิ่มประสบการณ์และความปลอดภัยในห้องโดยสาร

3、 แบตเตอรี่ลิเธียมประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
u ใช้แพ็คเกจมาตรฐานแบตเตอรี่ลิเธียมดั้งเดิมของ Yiwei ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูงการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนที่สะดวกและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น
u ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น
u สามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้ที่ 0.5c (2 ชั่วโมง) โดยเร็วที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามการใช้งานปกติประจำวัน

4、 ตัวควบคุม
u ตัวควบคุมแบรนด์อเมริกัน (CURTES) ถูกนำมาใช้กับประสิทธิภาพที่มั่นคง
u อุปกรณ์ระบายความร้อนของคอนโทรลเลอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าตัวควบคุมมีประสิทธิภาพเป็นเวลานาน
5、 ระบบไฮดรอลิก
u มีการนำวาล์วหลายช่องสัญญาณควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของแบรนด์เยอรมัน (BARMAG) มาใช้ซึ่งสามารถควบคุมการทำงานได้ กระบอกสูบหลายตัวถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อตอบสนองการทำงานพร้อมกันของแอคชูเอเตอร์หลายตัว ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกลดความร้อน ระบบมีเสถียรภาพที่ดีและการผสานรวมสูง
u ระบบเบรกไฮดรอลิกเต็มประสิทธิภาพการเบรกสูงระบบที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
6ติดตั้งตำแหน่งระยะไกลตรวจสอบให้ที่บ้านเพื่อทราบสถานการณ์ของยานพาหนะการบำรุงรักษาที่สะดวก
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฟฟ้า 6 ตัน hns-60el, จีน, ผู้ผลิต, โรงงาน, กำหนดเอง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม













