รถยกดีเซลยกสูง 10 ตัน
คุณสมบัติ
ประหยัดพลังงาน/ใหม่
นวัตกรรมสุดขั้วเพื่อสร้างโมเดลอุตสาหกรรมใหม่ เราจะออกแบบรถยกอย่างไรให้ตอบสนองความต้องการของผู้จัดการ พนักงานขับรถ และสินค้าที่ซ้อนได้!
Socma ตอบคำถามนี้ด้วยรถยกซีรีย์ล่าสุดหลังจากการวิจัยอย่างทุ่มเททั้งหมด เพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ของลูกค้าสำหรับการทำงานของรถยก Socma ได้ปรับปรุงเทคโนโลยีไฮดรอลิกที่เป็นเอกลักษณ์
Socma ไม่เพียงแต่คงไว้ซึ่งความทนทานและความน่าเชื่อถือแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคลเท่านั้น แต่ยังติดอาวุธผลิตภัณฑ์ของตนด้วยฟังก์ชันใหม่ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมความสามารถในการปฏิบัติงาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ เราสามารถเห็นความสำเร็จใหม่นี้จากระบบการอัปโหลดที่ปรับปรุงใหม่ไม่ซ้ำใคร การออกแบบห้องโดยสาร การใช้งาน คันโยกและตัวรถ ปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตามหลักการออกแบบของ Socma forklift ที่ฝังอยู่ในทุกรายละเอียด
ด้วยความทุ่มเททั้งหมดเหล่านี้ เราได้ผลิตการผลิตระดับโลกซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ทุกคนสามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบาย
ข้อดีของ Socma รถยกขนาดเล็กและใหญ่
1. ฝาครอบด้านข้างแบบถอดได้เอื้อต่อการตรวจสอบและการซ่อมแซมที่ง่ายกว่ามาก
2.ฟิวส์ รีเลย์ และส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ถูกรวมไว้ในกล่องควบคุม ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและการตรวจสอบทำงานสะดวกยิ่งขึ้น
3. บนพื้นฐานของการเพิ่มหม้อน้ำ เราใช้อลูมิเนียมสำหรับระบายความร้อนซึ่งได้ emhanced อย่างมีนัยสำคัญผลเย็น 4. Plus ท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่มีผลลดเสียงรบกวนที่เหนือกว่า
5.ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ เบาะนั่งปรับระดับได้ ทำให้คนขับรู้สึกสบายขึ้นและลดอาการเมื่อยล้าระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน
6. พื้นที่ขั้นบันไดประมาณ 1.5 เท่าของรถยกที่คล้ายกัน ในขณะที่ความสูงของขั้นบันไดต่ำกว่า เอื้อต่อคนขับบนรถยกมากขึ้น
7. ผิวเต้านมของรถที่มีปุ่มช่วยขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่เนื่องจากการลื่นมือของผู้ปฏิบัติงาน
8. แบนราบกว้างจนจมลงไปที่กระบอกสูบใต้พื้นซึ่งทำให้มีพื้นที่สำหรับคนขับมากขึ้น's พวงมาลัย
9.Embedded LCD istrument พร้อมจอแสดงผลเป็นกลาง ถ้าไม่ได้วางไว้ในตำแหน่งที่เป็นกลาง เครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ท
10.คันเบรคชนิดป้องกันคู่เพื่อป้องกันกรณีใช้งานผิดประเภท
11.แนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงจากประเทศเยอรมนี โซ่เดี่ยวที่ไม่ซ้ำใครได้เพิ่มมุมมองด้านหน้าอย่างมาก 12.ด้วยการออกแบบป้องกันศีรษะที่ยอดเยี่ยม เพดานพลาสติกนี้ทำให้การทำงานปลอดภัยแม้ในวันที่ฝนตก
PIC;จอห์น เฉิน
วอชิงตัน;+86-18106938692
อีเมล;john@socmachinery.com
วิดีโอสินค้าที่เกี่ยวข้อง
พารามิเตอร์
| รุ่น | หน่วย | FD100T | |||
| ข้อมูลจำเพาะ | หน่วยพลังงาน | ดีเซล | |||
| ประเภทผู้ประกอบการ | คนขับ/ที่นั่ง | ||||
| Transimission Bo× Type | กระปุกเกียร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า | ||||
| ความจุสูงสุด | กิโลกรัม | 10000 | |||
| โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 600 | |||
| Ma×.ยกสูง | มม | 3000 | |||
| ประเภทยาง | ยางลม | ||||
| หมายเลขยาง | ด้านหน้า | 4 | |||
| หลัง | 2 | ||||
| ขนาดยาง | ด้านหน้า | 9.00×20-14PR | |||
| หลัง | 9.00×20-14PR | ||||
| ประสิทธิภาพ | ยกความเร็ว | โหลดแล้ว | มม./วินาที | 380 | |
| ยกเลิกการโหลด | 410 | ||||
| ลดความเร็ว | โหลดแล้ว | มม./วินาที | 450 | ||
| ยกเลิกการโหลด | 400 | ||||
| ความเร็วในการเดินทาง | โหลดแล้ว | กม./ชม | 26 | ||
| ยกเลิกการโหลด | 30 | ||||
| Ma×.Gradeability (โหลดแล้ว) | % | 20 | |||
| Ma×.Drawbar Pull (โหลดแล้ว) | กิโลกรัม | 5850 | |||
| มุมเอียงเสา (Fwd/Bwd) | องศา | 6/12 | |||
| ยกสูงฟรี | มม | 180 | |||
| รัศมีวงเลี้ยว | มม | 3900 | |||
| ขนาด | ความยาวโดยรวม (พร้อมส้อม) | มม | 5480 | ||
| ความกว้างโดยรวม | มม | 2160 | |||
| ความสูงของการ์ดโอเวอร์เฮด | มม | 2560 | |||
| ขนาดตะเกียบ (L×W×T) | มม | 1220×175×80 | |||
| เสาสูง (ส้อมลดลง) | มม | 2850 | |||
| แบตเตอรี่ (แรงดัน/ความจุ) | วี/อา | 2×12/80 | |||
| น้ำหนักบรรทุก | กิโลกรัม | 12500 | |||
| ความจุถังน้ำมัน | L | 143 | |||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | อีซูซุ | เจ้าชัย | ||
| รุ่น | 6BG1 | 6102 | |||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| พิกัดแรงบิด | นาโนเมตร/รอบต่อนาที | 418/1500 | 354/1650 | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | |||
| การกระจัด | 6.49 | 5.78 | |||
รูปภาพสินค้าที่เกี่ยวข้อง





ข่าวที่เกี่ยวข้องกับ Socma Forlift
1. รถยกมีไว้ทำอะไร? พูดง่ายๆ คือ รถยกคือรถบรรทุกเครื่องมือที่ใช้สำหรับการจัดเก็บ การจัดการ และการซ้อน สามารถใช้ในการขนสินค้า และสามารถใช้กับชั้นวางสามมิติและพาเลทสินค้าเพื่อให้การเคลื่อนย้ายและการวางซ้อนของสินค้าเป็นไปตามข้อกำหนด
2. รถยกมีกี่ประเภท? ในแง่ของแหล่งพลังงาน รถโฟล์กลิฟต์ประกอบด้วยรถโฟล์กลิฟต์สันดาปภายในและรถฟอร์คลิฟท์แบตเตอรี่ ในแง่ของการทำงาน รถยกประกอบด้วยรถยกไฟฟ้า รถยกไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดเล็ก และรถยกสำหรับงานหนัก ในแง่ของสถานการณ์การใช้งาน สามารถแบ่งออกเป็นรถยกในร่มและรถยกกลางแจ้ง
3. โครงสร้างหลักของรถยก? โครงสร้างภายนอกของรถยกประกอบด้วยส้อม โครงสำหรับตั้งสิ่งของ เสา กระบอกสูบ การ์ดหลังคา พวงมาลัย ที่นั่ง จอยสติ๊ก ฯลฯ โครงสร้างภายในประกอบด้วยตัวควบคุม สถานีปั๊มไฮดรอลิก แบตเตอรี่ ถ่วงน้ำหนัก และอื่น ๆ
4. ขับรถโฟล์คลิฟท์อย่างไร? การเรียนขับรถโฟล์คลิฟท์ก็เหมือนกับการเรียนขับรถ จำเป็นต้องหาสถาบันฝึกอบรมอย่างเป็นทางการเพื่อเรียนรู้ทักษะการขับรถและรับใบอนุญาตรถยก
5. รถยกมีน้ำหนักเท่าไหร่? น้ำหนักของรถยก ไม่ว่าจะเป็นรถยกไฟฟ้าหรือรถยกสันดาปภายใน โหลดสูงสุดในปัจจุบันในตลาดสูงถึง 10 ตัน และน้ำหนักนี้หมายถึงโหลดแบบคงที่ น้ำหนักบรรทุกของรถยกมีขีดจำกัดในการยก ยิ่งยกสูง น้ำหนักยิ่งน้อย ความต้องการนี้ ปรึกษาผู้ผลิตรถยกสำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับอัตราส่วนน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น
Hangcha Group ตั้งอยู่ในเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทะเลสาบชิงซาน เมืองหางโจว ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานรถยกที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 1,000 เอเคอร์ จากรถไปยังถนน Xiangfu นักข่าวได้ยินเสียงคำรามของเครื่องจักรจากการประชุมเชิงปฏิบัติการของกลุ่ม Hangcha ภายในรั้ว
เข้ากลุ่มฮั่งช่า สองข้างทางภายในโรงงานมีรถส่วนตัวเต็มพนักงาน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ หุ่นยนต์เชื่อมกำลังเชื่อมบนสายการผลิตเป็นจังหวะ ประกายไฟกำลังกระเด็น รถยกสีแดง สีส้ม และสีเขียวรุ่นต่างๆ นั้นรวดเร็วในสายการประกอบ รถลากจูงขนาดใหญ่ที่มารับสินค้าผ่านเป็นระยะๆ สถานการณ์การผลิตและการขายที่เจริญรุ่งเรืองเป็นเรื่องยากที่จะนึกถึงผลกระทบของการแพร่ระบาดของมงกุฎใหม่ในทุกด้าน
เมื่อนักข่าวถามเกี่ยวกับการผลิตและการขายของปีนี้ Chen Saimin เลขานุการของ Hangcha Group Chen Saimin รู้สึกตื่นเต้นมาก “ตั้งแต่ปีนี้ อัตราการใช้กำลังการผลิตของบริษัทได้ดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพแล้ว ในหมู่พวกเขาในฤดูกาลที่มียอดขายสูงสุดตามปกติในเดือนมีนาคม รถยกของบริษัทมียอดขายถึง 32,000 คัน และยอดขายในเดือนเมษายนและพฤษภาคมลดลงบ้าง แต่ก็ยังเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว"








ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซลยกสูง 10 ตัน จีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม














