รถยกดีเซล 3 ตัน

1. การออกแบบทางเทคนิคล่าสุดให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ความจุ 2.3000 กิโลกรัม
3. ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการดำเนินงานที่ง่ายและปลอดภัย
4. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งการปล่อยเป็นไปตามกฎระเบียบใหม่ของ EC และ EPA
5. ระบบไฮดรอลิกทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง
6. ติดตั้งอุปกรณ์บนเสาเพื่อลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน
7. ฉนวนกันเสียงและอุปกรณ์ดูดซับเสียงที่ใช้ในการลดเสียงรบกวน

ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

1. คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยกดีเซล 3 ตัน Counterblanaced เป็นรุ่นใหม่: การออกแบบทั้งหมดใช้วิศวกรรมเครื่องจักรเป็นอุดมการณ์ที่โดดเด่น การออกแบบรูปลักษณ์ใหม่ล่าสุดผสมผสานความคิดและเทคนิคระดับสูงระหว่างประเทศเข้าด้วยกันทำให้ Socma ใช้งานได้สะดวกสบายยิ่งขึ้น การจัดวางสีที่กระชับและชัดเจนพร้อมกับการออกแบบรูปลักษณ์ที่หรูหราและสง่างามชนะใจลูกค้าที่ดีทั้งภายในและภายนอก

โรงงาน

2. ระบบพลวัต

เครื่องยนต์ดีเซล Xinchai490,495, 498BPG และเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์เบนซิน WF491GP ตอบสนองความต้องการในการตัดเสียงรบกวน อีซูซุ C240, 4JG2, เครื่องยนต์ดีเซล 6BG1; และ NISSAN K21, K25 เครื่องยนต์เบนซินเป็นทางเลือก สำหรับการส่งด้วยเทคโนโลยี TCM ฟังก์ชั่นมีความน่าเชื่อถือ รถยกดีเซล 3 ตัน

3. ระบบไฮดรอลิ:
ระบบไฮดรอลิกใช้ท่ออ่อนและแข็งเพื่อลดการสูญเสียความดันเร่งยกเสา หน่วยไฮดรอลิกใช้หน่วยซีลที่นำเข้าจากญี่ปุ่นและผ่านการทดสอบหลายพันครั้ง
เขา อยู่ที่ระบบการกระจาย:
หม้อน้ำขั้นสูงที่นำมาใช้ใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนหม้อน้ำอย่างมากเทคโนโลยีการกระจายความร้อนขั้นสูงช่วยเพิ่มช่องทางการกระจายความร้อนซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของรถบรรทุกต่อไป / 3 ตัน

4. ระบบไฟฟ้า:
ระบบไฟฟ้าใช้ชุดสายไฟขั้นสูงชิ้นส่วนกันน้ำและการใช้ Multirun อย่างกว้างขวางเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของวงจรและความเสถียรโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใด ๆ การรวมวงจรสามารถทำได้ด้วยมือ

5.Comfort:

รถยก SOCMA ใช้การออกแบบทางวิศวกรรมเครื่องจักรขั้นสูงรวมถึงเครื่องยนต์จัดวางด้วยอุปกรณ์ช่วยลดแรงกระแทกแบบลอยพวงมาลัยเพลาที่เชื่อมโยงแบบยืดหยุ่นตัวเปลี่ยนเส้นทางที่ให้ช่วงเวลาที่มีมิติต่ำฝากระโปรงแบบกึ่งลอยตัว - ในการออกแบบรูปทรงกระบอกผู้ที่มั่นใจในความสะดวกสบายในการขับขี่สำหรับรถยกดีเซลนี้

6. ทำความสะอาด:
เครื่องยนต์ในประเทศทุกตัวมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการควบคุมการปล่อยมลพิษของ EPA เครื่องยนต์ที่นำเข้ามาถึงกฎระเบียบควบคุมการปล่อยก๊าซของสหภาพยุโรปในขั้นตอนที่ 3 และได้รับการรับรองจาก EPA

7.Efficiency:

ตามหลักการความปลอดภัยความเร็วในการยกสูงของเสาจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานรัศมีและความกว้างของทางเดินที่ซ้อนกันในมุมขวาจะลดลงผ่านการลดขนาดของรถบรรทุกทั้งหมดซึ่งจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของคลังเก็บ ในพื้นที่ จำกัด

8.Safe:
มีการตั้งค่าอุปกรณ์ควบคุมปริมาณในระบบท่อดังนั้นเสากระโดงเรือจะไม่ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวในการควบคุมแม้ท่อบางท่อแตก โดยใช้การออกแบบการมองเห็นที่กว้างขอบเขตของวิสัยทัศน์ของผู้ปฏิบัติงานได้รับการปรับปรุงอย่างมากเพื่อให้การดำเนินการเร็วขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น

9. การ บริการ:
Scoma 3 Ton C ounterbalance รถยกดีเซลมีระดับการใช้งานสูงทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่สามารถแลกเปลี่ยนได้ง่ายซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษา

10. พารามิเตอร์:

รถบรรทุกขนาดเล็ก