รถยกดีเซลยกสูง 45 ตัน STACKER
2, ชิ้นส่วนในประเทศ, มาตรฐาน, คุ้มค่า, ชิ้นส่วนทั่วไปดีจัดซื้อง่าย, การบำรุงรักษารายวันทำได้ง่ายและรวดเร็ว
3. ใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามบิน, ท่าเรือ, ท่าเรือ, สถานีรถไฟ, คลังสินค้าและโอกาสที่มีความเข้มข้นในการทำงานขนาดใหญ่อื่น ๆ สำหรับการขนถ่าย, การซ้อนและการขนส่งทางไกล
ข้อดีของรถยก SOCMA 45TON
1. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพโดยรวม
การออกแบบเครื่องจักรทั้งหมดสะท้อนให้เห็นถึงบทบาทชี้นำของความต้องการของตลาดอย่างเต็มที่ ใช้แพลตฟอร์มการผลิตรถยกแบบสมบูรณ์ของบริษัท' ใช้การวิจัยรถยกของบริษัท' เป็นการสนับสนุนทางเทคนิค และใช้การบริการลูกค้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเป็นหลักการออกแบบ พารามิเตอร์ประสิทธิภาพโดยรวมแสดงในตารางต่อไปนี้:
2.การกำหนดค่าและคำแนะนำของ SOCMA 45ton Stacker
(1) กำลังไฟฟ้า : ติดตั้งเครื่องยนต์คัมมินส์ที่มีกำลังแรง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และตอบสนองความต้องการในการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง เครื่องยนต์ประเภทนี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย คุ้มค่า และรับประกันการทำงานด้วยบริการหลังการขายที่ดีกว่า สิ่งที่แนบมา เช่น ตัวกรอง ตัวเก็บเสียง ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
(2) ระบบเกียร์: ติดตั้งชุดเกียร์ Dana ที่มีเสถียรภาพ เชื่อถือได้ และควบคุมได้อย่างราบรื่นเมื่อเปลี่ยนเกียร์
(3) เพลาขับ: ติดตั้งเพลาเคสเลอร์ที่รับประกันการทำงานและเชื่อถือได้
(4) ระบบเบรก: ด้วยเบรกเปียกที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบเบรกมีความน่าเชื่อถือและมั่นคง
(5) ระบบทำความเย็น:Oประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่โดดเด่นเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนระบบแต่ละส่วนทำงานได้ดีขึ้นในอุณหภูมิที่ทนทาน ซึ่งสามารถลดอัตราการทำลายลงและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของรถได้
(6) ระบบล้อ: ติดตั้งขอบล้อ GKN ที่มีโครงสร้างจานแบบไม่มีซี่ล้อที่วางใจได้สูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการรับน้ำหนักได้หลากหลาย
(7) โครง: เช่นเดียวกับ Konecranes โครงแบบคานคู่รูปกล่องสามารถให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่ดีเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือสูงของโครงรถยก"โครงการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างโดยรวม" ได้รับความร่วมมือจากสถาบัน Haixi Institute of Chinese Academy of Sciences เพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่ง การคำนวณกำลัง และอายุความล้าของรถยก ใช้การวิเคราะห์กลไกไฟไนต์เอลิเมนต์อย่างเต็มที่ การออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมยิ่งขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
(8) ระบบไฮดรอลิก: ใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกขั้นสูงและเชื่อถือได้ในประเทศ รถทั้งคันมีระบบควบคุมนำร่องเป็นมาตรฐาน
(9) การกำหนดค่ามาตรฐานของเครื่อง: ห้องโดยสารพร้อมโช้คอัพ จอแสดงการถอยหลัง เครื่องปรับอากาศและพัดลม
PIC;จอห์น เฉิน
วอชิงตัน;+86-18106938692
อีเมล;john@socmachinery.com
วิดีโอสินค้าที่เกี่ยวข้อง
พารามิเตอร์
พารามิเตอร์ | หน่วย | ข้อมูลจำเพาะ | |
กำลังรับน้ำหนัก (ศูนย์โหลด) -LC1 | กก มม | 40000 (1420) | |
กำลังรับน้ำหนัก (ศูนย์โหลด) -LC2 | กก มม | 38000 (1650) | |
ยกสูง (มาตรฐาน) | มม | 9200 | |
เสามุมยก หน้า/หลัง(α/β) | บัณฑิต | 2/10 | |
ความสูงของกอง | ชั้น | 3X9.6” | |
ส่วนยื่นด้านหน้า (L4) | มม | 980 | |
ฐานล้อ(L3) | มม | 5500 | |
ความสูงของเสา (ยก/ลด) (H3/H4) | มม | 6780/12860 | |
ความกว้างของตัวกระจาย (ต่ำสุด/สูงสุด) (W2/W3) | มม | 6050/12175 | |
สเปรดเดอร์ ไซด์-ชิฟต์ (SS) | มม | ±220 | |
Spreader เลี้ยวซ้าย/เลี้ยวขวา (ST) | องศา | ±6 | |
รัศมีวงเลี้ยวด้านใน(R1) | มม | <750 | |
รัศมีการหมุนของร่างกาย(R2) | มม | 7900 | |
รัศมีวงเลี้ยว (ตัวกระจายหด/ขยาย) (R3/R4) | มม | 6900/9670 | |
น้ำหนักเครื่องมาตรฐานโดยไม่ต้องโหลด | กิโลกรัม | 70000 | |
ความเร็วในการเดินทาง (มี/ไม่มีโหลด) | กม./ชม | 22/24 | |
แม็กซ์ เกรดได้ | % | 25 | |
ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม (L1) | มม | 10700 |
ความกว้างโดยรวม (W2) | มม | 6050 | |
ความสูงโดยรวม (H3) | มม | 6780 | |
ความกว้างของกรอบ (W1) | มม | 4220 | |
ดอกยางหน้า/หลัง (T1/T2) | มม | 3030/2895 | |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (C3) | มม | 435 | |
เครื่องยนต์ | Bแรนด์/ รุ่น | Cummins QSM11 | |
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 250 | |
การแพร่เชื้อ | Dana Transmission | ||
ยาง | ล้อหน้า | 18.00-25-40PR | |
ล้อหลัง | 18.00-25-40PR | ||
รูปภาพสินค้าที่เกี่ยวข้อง
ข่าวที่เกี่ยวข้องกับ Socma Forlift
เมื่อซื้อรถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก ถ้าเป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ผู้ผลิตรถยกไฟฟ้าจะขอให้คุณเติมน้ำกลั่นหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง อย่างไรก็ตาม น้ำประปาหรือน้ำบริสุทธิ์ไม่สามารถเติมลงในแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็กได้ และต้องใช้น้ำกลั่น ทำไม?
ในระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก เนื่องจากการระเหยด้วยไฟฟ้าของแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก ความชื้นในอิเล็กโทรไลต์จะค่อยๆ ลดลง ซึ่งจะทำให้ระดับอิเล็กโทรไลต์ลดลง หากเติมไม่ทันเวลา อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้าขนาดเล็กอาจสั้นลง น้ำที่เติมลงในแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าควรเป็นน้ำกลั่น และไม่สามารถแทนที่ด้วยน้ำบริสุทธิ์ได้ เนื่องจากน้ำบริสุทธิ์ประกอบด้วยธาตุต่างๆ หรือสิ่งสกปรกอื่นๆ จะส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศของฉันได้เริ่มส่งเสริมการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์คาร์บอนต่ำที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงาน ควรจะกล่าวว่าสปริงของรถยกไฟฟ้าอยู่ที่นี่ การพัฒนาในอนาคตของรถยกไฟฟ้านั้นมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ
แบตเตอรี่ทั่วไปที่ใช้ในรถยกไฟฟ้าขนาดเล็กควรเติมน้ำเดือนละครั้ง แบตเตอรี่ประเภทอื่นควรเติมน้ำกลั่นเป็นประจำตามปริมาณการใช้น้ำ สำหรับการใช้แบตเตอรี่รถยกชั่วคราว คุณสามารถเลื่อนการเติมน้ำออกไปสักสองสามเดือนได้
หลังจากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ควรเติมรถยกไฟฟ้าด้วยไฟฟ้าในปริมาณที่เหมาะสม หากระดับแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็กบางรุ่นลดลงอย่างรวดเร็วและมีการเติมน้ำบ่อยครั้ง ให้ตรวจสอบว่าปรับแรงดันไฟฟ้าจำกัดของตัวควบคุมของรถยกไฟฟ้าสูงเกินไป สูงเกินไปจะทำให้เกิดการโอเวอร์ชาร์จ การบริโภคน้ำมาก และการระเหยอย่างรวดเร็ว สถานการณ์นี้สามารถแก้ไขได้โดยการปรับขีดจำกัดแรงดันของรถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก นอกจากนี้ ให้ใส่ใจกับระดับอิเล็กโทรไลต์ที่ลดลงอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่แต่ละก้อน และตรวจสอบว่ามีปัญหาการลัดวงจรหรือไม่ ตรวจสอบว่ามีรอยแตกในช่องแบตเตอรี่หรือไม่และมีการรั่วของอิเล็กโทรไลต์หรือไม่ ต้องจัดการตามสภาพจริง








ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซลยกสูง 45 ตัน จีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม















