
รถยก 50 ตัน
ศูนย์รับน้ำหนัก:1200 มม
น้ำหนักใช้งาน: 60,000 กก
ฐานล้อ: 6,000 มม
สายการประกอบรถยกอัตโนมัติในประเทศจีนเมื่อวันที่ 11 กันยายน โดยบริษัท Changsha Huaheng Robotics System Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตหุ่นยนต์รถยกเครื่องแรกของโลกที่เชื่อมสายการผลิตที่ยืดหยุ่น...
เอชเอ็นเอฟ-500
โหลดพิกัด: 50,000 กก
ศูนย์รับน้ำหนัก:1200 มม
น้ำหนักใช้งาน: 60,000 กก
ฐานล้อ: 6,000 มม


สายการประกอบรถยกอัตโนมัติในประเทศจีน
วันที่ 11 กันยายน โดยบริษัท Changsha Huaheng Robotics System Co., Ltd. ได้ทำการผลิตหุ่นยนต์ยกเครื่องแรกของโลกที่เชื่อมสายการผลิตที่ยืดหยุ่นออกจากสายการประกอบได้สำเร็จ
ผู้สื่อข่าวเข้าบริษัทเพื่อดูโรงงานประกอบ ซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านหน้าขวาของด้ามจับหุ่นยนต์ โดยชิ้นงานจะถูกวางบนตัวกำหนดตำแหน่งหุ่นยนต์ ซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าซ้ายของหุ่นยนต์เชื่อม ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ เสร็จสิ้น หุ่นยนต์ก็ส่งชิ้นงานไปยังกระบวนการถัดไปทันที ขณะเดียวกัน หุ่นยนต์ก็คว้าชิ้นงานอีกครั้ง เพื่อให้ตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่มีการหยุดชะงัก สายการผลิตดำเนินการเพียงพนักงานสองคน แทนที่การเชื่อมด้วยตนเองอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้หุ่นยนต์เชื่อมยังสามารถระบุชิ้นงานประเภทต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ และส่งไปยังตำแหน่งการเชื่อมที่แม่นยำที่สุด
ตามที่บริษัทผู้นำโครงการสายการผลิตหุ่นยนต์เชื่อมรถยก 50 ตันแนะนำเจิ้งจุนเว่ย การวางแผนสายการผลิตกำลังการผลิตชั้นเดียว 5,000 หน่วย / ปี การใช้หุ่นยนต์เชื่อม 7 ชุด หุ่นยนต์สองชุด อีกแห่งมีพนักงานเพียง 20 คน และไม่ได้อยู่ในสายการผลิตก่อนการเชื่อมเทียมต้องใช้ช่างเชื่อม 65 คน ซึ่งลดต้นทุนลงอย่างมาก
"บริษัทให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนามาโดยตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานอุตสาหกรรมการผลิตของมณฑลหูหนาน หลิวหยาง หลังจากการพัฒนาอย่างรวดเร็ว" หยาน เซียวจุน ประธานบริษัท Changsha Huaheng Robotics System Co., Ltd. กล่าวว่าเนื่องจากการขาดแคลนช่างเชื่อมอาวุโส บวกกับค่าแรงที่สูง การสรรหาบุคลากรที่ยุ่งยาก และเหตุผลอื่น ๆ ส่งผลให้องค์กรการผลิตเครื่องจักรหลายแห่งเริ่มใช้การผลิตแบบยืดหยุ่นอัตโนมัติอัจฉริยะของหุ่นยนต์แทนการผลิตแบบอัตโนมัติ . มีรายงานว่า นอกเหนือจากการเชื่อมแล้ว หุ่นยนต์เชื่อมในปัจจุบันยังถูกนำไปใช้กับการประกอบ การจัดการ การเคลือบ และสาขาอื่นๆ อีกด้วย

พารามิเตอร์ของรถยก 50 ตัน
รายการ | รายละเอียดรายการ | หน่วย | |
เอชเอ็นเอฟ-500 | |||
คุณสมบัติ | โหลดพิกัด | Q(t) | 50 |
ศูนย์โหลด | ค(มิลลิเมตร) | 1200 | |
ฐานล้อ | ใช่(มิลลิเมตร) | 6000 | |
น้ำหนัก | น้ำหนัก | กิโลกรัม | 60000 |
แชสซี | ข้อมูลจำเพาะยาง:ด้านหน้า | 18.00-25-40ประชาสัมพันธ์ | |
ข้อมูลจำเพาะยาง:ด้านหลัง | 18.00-25-40ประชาสัมพันธ์ | ||
จำนวนยางหน้า/หลัง (ล้อ X-drive) | 4\2 | ||
ดอกยาง:ด้านหน้า | b10(มิลลิเมตร) | 3030 | |
ดอกยาง:ด้านหลัง | b11(มิลลิเมตร) | 2786 | |
มิติ | มุมเอียงเสา/แคร่รถ (หน้า/หลัง) | ปริญญา(ปริญญา) | 5\10 |
ความสูงของเสา (ลดส้อม) | h1(มิลลิเมตร) | 5050 | |
ความสูงในการยกเสา | h3(มิลลิเมตร) | 4000 | |
Max.ยกสูง | h4(มิลลิเมตร) | 6975 | |
ความสูงถึงตัวป้องกันศีรษะ (ความสูงถึงห้องโดยสาร) | h6(มิลลิเมตร) | 3900 | |
ความสูงโดยรวม (พร้อมส้อม) | l1(มิลลิเมตร) | 11000 | |
ส้อมด้านหน้าพื้นผิวแนวตั้งถึงส่วนท้ายของรถ | l2(มิลลิเมตร) | 8600 | |
ความกว้างโดยรวม | b1/b2(มิลลิเมตร) | 4160 | |
มิติส้อม | เอส/อี(มิลลิเมตร) | 2400X300X150 | |
ความกว้างของรถส้อม | b3(มิลลิเมตร) | 3400 | |
ระยะห่างจากพื้นเสาขั้นต่ำ (พร้อมน้ำหนักบรรทุก) | ม1(มิลลิเมตร) | 300 | |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำตรงกลางฐานล้อ (พร้อมน้ำหนักบรรทุก) | ม2(มิลลิเมตร) | 460 | |
Min. รัศมีวงเลี้ยว | วา(มิลลิเมตร) | 8500 | |
ความเร็วในการเดินทาง (มีโหลด / ไม่มีโหลด) | กม./ชม | 22/24 | |
ผลงาน | ความเร็วสูงสุดในการยก (มีโหลด/ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 150/200 |
ความเร็วสูงสุดในการลดลง (มีโหลด/ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 300 | |
แรงฉุด | N | 250000 | |
Gradeablity (มีโหลด/ไม่มีโหลด) | % | 25 | |
เบรกขับ | ดิสก์เปียกหลายแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำมัน | ||
ยี่ห้อ/รุ่นเครื่องยนต์ | ตัวเลือกหนึ่ง | เครื่องยนต์เว่ยชัย | |
เครื่องยนต์ | WP12G340 (250 กิโลวัตต์) | ||
ทางเลือกที่สอง | ซีอาน คัมมินส์ | ||
คิวเอสเอ็ม11 250กิโลวัตต์ | |||
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | ||
คนอื่น | เกียร์ (หน้า/หลัง) | ตัวแปลงแรงบิด |











ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยก 50 ตัน จีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง
ถัดไป
รถยกขนาด 45 ตันคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











