รถยก SOCMA 16T คุณภาพดีราคาถูก

วิธีซ่อมเพลาขับรถฟอร์คลิฟท์ 16 ตัน

2, การซ่อมแซมการแตกหักของตัวเรือนเพลาขับรถยก:

ใช้วิธีการเชื่อมเพื่อซ่อมแซมรอยแตกของส่วนตรงกลางของตัวเรือนเพลาและรอยแตกบนหน้าแปลนขั้นตอนการดำเนินการโดยละเอียดมีดังนี้:

ร่องรูปตัววีมีรอยแตก 90 °ตามรอยแตกซึ่งความลึกคือ 2/3 ของความหนา

ในระยะห่างระหว่างปลายทั้งสองของรอยแตก 6-10 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะรู 5 มม.

รอยแตกการเชื่อมชั้นเชื่อมควรสูงกว่าโลหะพื้นฐาน แต่ไม่เกิน 1 มม. หลังจากเชื่อมด้านหน้าแล้วเชื่อมด้านตรงข้าม ควรตัดแต่งรอยเชื่อมหลังการเชื่อม

ตัวเรือนเพลาเสริมหลังการเชื่อมจำเป็นต้องทดสอบข้อผิดพลาดความตรงฝาครอบเปลือกและข้อผิดพลาดความเรียบของระนาบหน้าแปลนตัวลดหลักอีกครั้งและเพื่อแก้ไขบดให้เป็นไปตามมาตรฐาน

3, การทดสอบและซ่อมแซมส่วนอื่น ๆ :

1) ความเสียหายของเกลียวสกรูไม่ควรน้อยกว่า 2 หัวเข็มขัดเมื่อมากกว่า 2 หัวเข็มขัดสามารถยึดได้ด้วยปลอกด้ายเพื่อซ่อมแซมหรือเชื่อมเพื่อซ่อมแซม

2) เมื่อวารสารสึกหรอของแบริ่งลูกกลิ้งปลอกกึ่งเพลามากกว่า 0.04 มม. สามารถโครเมี่ยมได้

3) หากปลอกกึ่งเพลามีรอยแตกและข้อบกพร่องต้องเปลี่ยนใหม่

4) เมื่อตัวเรือนเพลาหักควรเปลี่ยนใหม่

พารามิเตอร์ของรถยก 18 ตัน

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยก socma 16t คุณภาพดีราคาถูกจีนผู้ผลิตโรงงานกำหนดเอง