รถยกดีเซลคุณภาพสูง 12 ตัน สีเหลือง

PIC: จอห์น เฉิน

มือถือ:008618106938692

อีเมล:john@socmachinery.com

รูปภาพผลิตภัณฑ์:

Socma Forklift ข้อมูลและข่าวที่เกี่ยวข้อง แบ่งปัน:

1. มุมการจุดระเบิดคืออะไร: มุมจุดระเบิดหรือที่เรียกว่ามุมล่วงหน้าของการฉีดเชื้อเพลิงคือมุมของเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบก่อนจุดศูนย์กลางตายด้านบนของลูกสูบเครื่องยนต์

2. อะไรคือศูนย์ตายบนสุดของการบีบอัด: เมื่อเปิดวาล์วไอดี อากาศบริสุทธิ์เข้าสู่กระบอกสูบ ลูกสูบถึงจุดต่ำสุดของกระบอกสูบเรียกว่าจังหวะไอดี เมื่อปิดวาล์วไอดี ลูกสูบจะเคลื่อนขึ้น และถึง จุดสูงสุดเรียกว่าจังหวะการอัด หรือที่เรียกว่าแรงอัด ที่จุดศูนย์กลางตายบนก่อนถึงจุดสูงสุด หัวฉีดจะฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบ เผามัน สร้างก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง แล้วดันลูกสูบลง เพื่อทำงาน นี้เรียกว่าจังหวะการทำงาน เมื่อลูกสูบถึงจุดต่ำสุด วาล์วไอเสียจะเปิดขึ้นและลูกสูบเคลื่อนขึ้นด้านบนเพื่อปล่อยก๊าซไอเสียในกระบอกสูบ เมื่อลูกสูบเกือบจะถึงจุดศูนย์กลางตายด้านบนของลูกสูบ วาล์วไอดีจะเปิดขึ้นอย่างช้าๆ และวาล์วไอเสียจะปิดอย่างช้าๆ เมื่อวาล์วไอดีเปิด วาล์วไอเสียจะปิดอย่างช้าๆ มุมคาบเกี่ยวกันเรียกว่าไอดี มุมคาบเกี่ยวกันของวาล์วไอเสีย ดังนั้นเครื่องยนต์สี่จังหวะจึงหมุนได้ 2 รอบต่อจังหวะกำลัง หากความเร็วมาตรฐานของเครื่องยนต์คือ 2200 รอบต่อนาที ปั๊มดีเซลจะต้องหมุนเพียง 1100 รอบเท่านั้น

3. มุมล่วงหน้าคืออะไร: โดยทั่วไป มุมล่วงหน้าของเครื่องยนต์ที่มีตัวเลื่อนโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 10 ถึง 15 องศา และปั๊มดีเซลที่ไม่มีตัวเลื่อนโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 19 ถึง 25 องศา ซึ่งกำหนดตามโครงสร้างของเครื่องยนต์และโครงสร้างของระบบเชื้อเพลิง ใช่ เนื่องจากดีเซลแรงดันสูงที่ผลิตโดยปั๊มดีเซลจะไปถึงกระบอกสูบในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เมื่อถึงกระบอกสูบ อากาศอัดในกระบอกสูบจะต้องอยู่ที่อุณหภูมิสูงสุด

4. ปรากฏการณ์ของการจุดระเบิดล่าช้าคืออะไร? การสตาร์ทครั้งแรกปล่อยควันสีขาว ความเร็วไม่เพิ่มขึ้นหลังจากสตาร์ท และไฟดับลง ตราบใดที่เริ่มต้นในตอนเช้าก็สามารถเริ่มได้ตลอดทั้งวัน แต่อุณหภูมิแวดล้อมควรสูงกว่า 0 องศาเพราะอะไร เพราะเราอยู่ที่นี่สูงกว่า 0 องศา ฉันคิดว่าตราบใดที่ดีเซลที่เกี่ยวข้องสามารถถูกต้อง เพิ่มได้ตามปกติที่ลบ 10 องศา ควรอุ่นก่อนหากมีการอุ่นก่อน ถ้าไม่มีควันขาวก็จะต้องไม่มีการฉีดดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบ

5. ความสัมพันธ์ระหว่างมุมจุดระเบิดกับเครื่องยนต์ หากมุมจุดระเบิดช้ากว่าที่กำหนดมาก สตาร์ทได้ยาก มันเกี่ยวข้องโดยตรงกับอุณหภูมิของน้ำที่สูงในฤดูร้อน หากคุณเริ่มปล่อยควันดำตั้งแต่เนิ่นๆ อาการที่ชัดเจนที่สุดคือเสียงเคาะกระบอกสูบ ตราบใดที่ตั้งเวลาจุดระเบิดไว้อย่างเหมาะสม อุณหภูมิของน้ำในฤดูร้อนจะต่ำและต่ำมาก ไม่มีปัญหาเลยในถังเก็บน้ำ เคยเจอแค่ 2 ครั้ง ครั้งเดียวกับเจ้าชัย 4102 หลังจากพักร้อนในถังเก็บน้ำไม่มีอุณหภูมิ หนึ่งคือเครื่องยนต์ Yunnei 4100 ดังนั้นมุมการจุดระเบิดจึงพิเศษสำหรับอีกอันหนึ่ง เป็นการเชื่อมต่อที่ร้ายแรงกับเครื่องยนต์หลังจากการยกเครื่อง

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 12 ตัน สีเหลือง จีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง, รถยกสำหรับงานหนักขนาด 16 ตัน พร้อมเครน, รถยกสำหรับงานหนัก