SOCMA 25 Ton Diesel&Electric Hybrid Heavy Lift Trucks, รถยกไฟฟ้าขนาด 25 ตัน

SOCMA HNF-250EE ดีเซล 25 ตัน&แอมป์; รถยกหนักไฮบริดไฟฟ้าได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลแบบดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ลิเธียมถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานหลักและเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กเป็นพลังงานเพิ่มเติม ปล่อยมลพิษต่ำ มลพิษต่ำ เสียงต่ำ ใช้พลังงานต่ำเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการรักษาสิ่งแวดล้อมสำหรับการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษของประเทศ SOCMA ดีเซล 25 ตัน&แอมป์; รถยกของหนักไฮบริดไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิต 25 ตัน สามารถเป็นทางเลือกที่ดีของรถบรรทุกดีเซลสำหรับงานหนักทั่วไป ส่วนใหญ่ใช้กับพาเลทและตู้คอนเทนเนอร์ขนถ่าย ขนย้าย โลจิสติกลิฟท์หนัก ฯลฯ HNF-250EE ไฟฟ้า 25 ตัน [GG ] แอมป์; รถโฟล์กลิฟต์ดีเซลแบบไฮบริดสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ สถานีรถไฟ สนามบิน ลานตู้คอนเทนเนอร์ โรงงาน โรงงาน คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า เรือ อุปกรณ์ทำงานต่างๆ เช่น การซ้อน การพลิกคว่ำ และง่ามม้วน ขดลวดเหล็กสามารถใช้สำหรับการขนถ่าย การขนถ่าย สถานการณ์การซ้อนและการขนส่งทางไกล

ไฟฟ้า HNF-250EE ee เพิ่มโปรแกรมโหลดเดอร์เป็นชนิดของการรวมกับการปล่อย EuroⅣ ในปัจจุบันของเทคโนโลยีการผลิตกำลังเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าของรถตักล้อยาง มอเตอร์คู่แบบกระจายแทนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมเป็นระบบไฮดรอลิกเดินและ ระบบส่งกำลัง เพิ่มเครื่องยนต์กำลังขนาดเล็กรวมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ ให้กำลังเสริมสำหรับรถยนต์ และผ่านเทคโนโลยีการกู้คืนพลังงานแบบเดินเบรก ไดรฟ์ไฟฟ้านั้นเงียบ ลักษณะการตอบสนองที่รวดเร็ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์พลังงานต่ำ เพิ่มระยะทางของ วัตถุประสงค์
& quot;ยานพาหนะสามารถบรรลุประสิทธิภาพพลังงานทั้งหมดในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์ และเมื่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ออนบอร์ดไม่ตรงตามข้อกำหนดช่วง ให้เปิดอุปกรณ์สร้างเสริมออนบอร์ดเพื่อให้พลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบไฟฟ้า เพื่อขยายช่วง"

รุ่นอุปกรณ์คือ HNF-250EE รถยกไฟฟ้าสำหรับงานหนักแบบขยายช่วงที่มีกำลังการผลิตสูงสุด 25 ตัน แทนที่จะใช้ดีเซลรุ่นดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงานหลักของเครื่องยนต์ แต่กลับใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นพลังงานหลัก และเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำและปล่อยมลพิษต่ำเป็นพลังงานเสริม"การปล่อยมลพิษต่ำ มลพิษต่ำ เสียงต่ำ การใช้พลังงานต่ำ" เพื่อให้บรรลุข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมระดับชาติของการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ

1. แบตเตอรี่ลิเธียมยุค Ningde ถูกนำมาใช้เพื่อประหยัดพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อม ระบบไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงให้ตรงตามข้อกำหนดของการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

2. ลดการใช้พลังงานของเครื่องจักรทั้งหมดโดยใช้ระบบเบรกดึงพลังงานกลับคืนมา

3. ระดับการป้องกันของเครื่องทั้งหมดคือ IP67 และรับประกันมอเตอร์เป็นเวลาแปดปี แบตเตอรี่ถูกชาร์จจนเต็มและคายประจุมากกว่า 4000 ครั้ง ด้วยความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานยาวนาน

4, ระบบไฮดรอลิกใช้อุปกรณ์บังคับเลี้ยวแบบตรวจจับน้ำหนักแบบไฮดรอลิก, ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวความเร็วสูงและต่ำมีความสม่ำเสมอ, การทำงานที่เบาและยืดหยุ่น, การขับขี่ตรงที่ดี

5, การใช้ฐานล้อยาว, โครงคานคู่กล่อง, สามารถให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่ดี, เพื่อให้แน่ใจว่าแชสซีรถยกมีความน่าเชื่อถือสูง

6, การใช้เพลาขับรถยกขนาดใหญ่, ความจุขนาดใหญ่, อายุการใช้งานยาวนาน

7, เพลาล้อหลังใช้กลไกการบังคับเลี้ยวแบบกระบอกสูบไฮดรอลิกแนวนอนมุมการส่งสามารถเข้าถึงได้ 70.5 °ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่เมื่อขับขี่

8, ระบบตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์: จอ LCD มัลติฟังก์ชั่น, การตรวจสอบสถานะการทำงานของรถยกอย่างครอบคลุม (แรงดันน้ำมัน, แรงดันอากาศ, อุณหภูมิของน้ำ, ฯลฯ )

9,เครื่องรูปร่างบรรยากาศที่สวยงาม,เรียบ; ห้องโดยสารกว้างแบบดีลักซ์ พร้อมเครื่องปรับอากาศ การปิดผนึกอย่างดี ง่ายต่อการสังเกตของผู้ขับขี่

ป้ายกำกับยอดนิยม: socma 25 ตันดีเซล&รถยกไฟฟ้าไฮบริดไฟฟ้าขนาด 25 ตัน, จีน, ผู้ผลิต, โรงงาน, กำหนดเอง