รถยก ขั้นตอนการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัย
★1. ตรวจเช็คเครื่อง
(1) ก่อนใช้งานรถยก ให้ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ เติมน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และน้ำหล่อเย็น
(2) ตรวจสอบประสิทธิภาพการสตาร์ท การวิ่ง และการเบรก
(3) ตรวจสอบว่าไฟและสัญญาณเสียงมีความสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพหรือไม่
(4) ในระหว่างการทำงานของรถยก ให้ตรวจสอบว่าความดันและอุณหภูมิเป็นปกติหรือไม่
(5) หลังจากรถยกทำงาน ให้ตรวจสอบการรั่วไหลภายนอกและเปลี่ยนซีลให้ทันเวลา
(6) นอกเหนือจากเนื้อหาข้างต้นแล้ว รถยกแบตเตอรี่ควรตรวจสอบวงจรของรถยกแบตเตอรี่ตามเนื้อหาการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องของรถยกไฟฟ้า
★2. เริ่ม
(1) ก่อนสตาร์ท ให้สังเกตสภาพแวดล้อม และหลังจากแน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางที่เป็นอุปสรรคต่อความปลอดภัยในการขับขี่แล้ว ให้บีบแตรก่อนแล้วจึงสตาร์ต
(2) รถยกที่มีการเบรกด้วยแรงดันลม การอ่านเกจวัดแรงดันลมเบรกจะต้องถึงค่าที่กำหนดก่อนสตาร์ท
(3) เมื่อรถยกเริ่มบรรทุกของ คนขับควรตรวจสอบก่อนว่าน้ำหนักบรรทุกมีความเสถียรและเชื่อถือได้
(4) เริ่มต้นอย่างช้าๆและมั่นคงเมื่อเริ่มต้น
★3. ขับรถ
(1) เมื่อขับรถ ควรรักษาส่วนล่างของตะเกียบให้สูงจากพื้นดิน 300-400 มม. และเสาต้องเอียงไปข้างหลัง
(2) อย่ายกส้อมสูงเกินไปขณะขับขี่ เมื่อเข้าและออกจากไซต์งานหรือขับรถควรระวังว่ามีสิ่งกีดขวางบนท้องฟ้าหรือไม่ เมื่อขับรถโดยมีของหนัก หากยกงาให้สูงเกินไป จุดศูนย์ถ่วงโดยรวมของรถยกก็จะเพิ่ม ซึ่งจะส่งผลต่อเสถียรภาพของรถยก
(3) หลังจากขนถ่ายแล้ว ควรลดส้อมลงสู่ตำแหน่งการขับขี่ปกติก่อนขับขี่
(4) เมื่อเลี้ยว หากมีคนเดินถนนหรือยานพาหนะอยู่ใกล้ๆ ควรส่งสัญญาณ และห้ามเลี้ยวหักศอกด้วยความเร็วสูง การเลี้ยวหักศอกด้วยความเร็วสูงอาจทำให้รถสูญเสียการทรงตัวด้านข้างและพลิกคว่ำได้
(5) ห้ามมิให้ดับเครื่องยนต์และเลื่อนเมื่อรถยกสันดาปลงเนินโดยเด็ดขาด
(6) ยกเว้นในกรณีพิเศษ ห้ามเบรกกะทันหันขณะขับขี่โดยมีของหนัก
(7) เมื่อขับขี่โดยบรรทุกของเกิน 7 องศา และขึ้นลงด้วยความเร็วที่สูงกว่าเกียร์หนึ่ง ห้ามใช้เบรก เว้นแต่ในกรณีพิเศษ
(8) รถยกจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรในโรงงานขณะวิ่ง และต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้า
(9) ในขณะที่รถยกกำลังทำงานอยู่ น้ำหนักบรรทุกจะต้องอยู่ที่ตำแหน่งต่ำสุดที่ไม่เป็นอุปสรรคต่อการขับขี่ เสาควรเอียงไปด้านหลังอย่างเหมาะสม และต้องไม่ยกน้ำหนักขึ้น เว้นแต่เมื่อวางซ้อนกันหรือบรรทุกสินค้า เมื่อเคลื่อนย้ายวัตถุขนาดใหญ่ วัตถุนั้นบังสายตาของผู้ขับขี่ และควรกลับรถยกในเวลานี้
(10) การบังคับเลี้ยวของรถยกควบคุมโดยล้อหลัง ดังนั้นคุณต้องใส่ใจกับการแกว่งด้านหลังรถอยู่เสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การเลี้ยวมากเกินไปซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อมือใหม่ขับรถ
(11) ห้ามเปิดทางลาด และไม่อนุญาตให้ขับข้ามทางลาด
(12) เมื่อรถยกลงเนินควรขับถอยหลังเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าล้ม
★4. ขนถ่าย
(1) เมื่อบรรทุกสิ่งของบนส้อม ควรปรับระยะห่างระหว่างส้อมทั้งสองตามความจำเป็น เพื่อให้น้ำหนักบนส้อมทั้งสองมีความสมดุลและไม่เบี่ยงเบน ด้านหนึ่งของสินค้าควรอยู่ใกล้กับชั้นวาง และน้ำหนักของส้อมควรเป็นไปตามข้อกำหนดบนเครื่องหมายโค้งศูนย์รับน้ำหนัก
(2) ความสูงของการบรรทุกต้องไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่
(3) ในระหว่างขั้นตอนการขนถ่าย รถยกจะต้องเบรกด้วยเบรก
(4) เมื่อรถยกเข้าใกล้หรืออพยพสินค้า ความเร็วควรช้าและมั่นคง และล้อไม่ควรบดขยี้สินค้า แผ่นไม้ ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงวัตถุที่กลิ้งกระเด็นขึ้นไปและทำร้ายผู้คน
(5) เมื่อหยิบสินค้าด้วยส้อม ส้อมควรจะลึกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ภายใต้น้ำหนักบรรทุก และควรให้ความสนใจกับปลายส้อมโดยไม่สัมผัสกับสินค้าหรือวัตถุอื่น ๆ การเอียงเสาขั้นต่ำควรใช้เพื่อรักษาเสถียรภาพของน้ำหนักบรรทุกเพื่อไม่ให้เลื่อนไปข้างหลัง เมื่อวางของบรรทุกสามารถเอียงเสาไปข้างหน้าได้เล็กน้อยเพื่อความสะดวกในการวางของและดึงส้อมออก
(6) ห้ามมิให้แยกสินค้าด้วยความเร็วสูงและชนกับวัตถุแข็งด้วยส้อม
(7) เมื่อรถยกทำงาน ห้ามมิให้บุคลากรยืนบนทางแยก
(8) ในการใช้งานรถยก ห้ามมิให้บุคลากรยืนรอบทางแยกเพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลายของสินค้าและทำร้ายผู้คน
(9) ห้ามใช้ส้อมในการยกบุคลากรเพื่อปฏิบัติการในที่สูง เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุตกจากที่สูง
(10) ไม่อนุญาตให้ใช้แรงเฉื่อยในการเบรกเพื่อเลื่อนและปล่อยวัตถุ
