ตัวกระตุ้นไฮดรอลิกในรถยกคืออะไร

รถยกเป็นเรื่องปกติอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุฟังก์ชั่นส่วนใหญ่รับรู้ผ่านระบบไฮดรอลิก แล้วมันทำงานยังไง? มันจำเป็นตัวกระตุ้นไฮดรอลิก

ตัวกระตุ้นไฮดรอลิกรวมถึง:

-กระบอกยก

โครงสร้าง: ลูกสูบเดี่ยวแบบออกฤทธิ์

ฟังก์ชั่น: อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนรถยกเพื่อยกสินค้า

ตำแหน่งการติดตั้ง: ติดตั้งปลายล่างที่คานล่างของเสาด้านนอก และปลายล่างติดตั้งบนที่นั่งกระบอกสูบของเสาด้านใน

ภายใต้การกระทำของแรงดันน้ำมัน แรงขับของก้านลูกสูบจะยกสินค้าให้สูงตามที่ต้องการผ่านโซ่ และสินค้าและส้อมจะลดลงตามแรงโน้มถ่วงของมันเอง น้ำมันไฮดรอลิกที่เกิดจากลูกสูบและผนังกระบอกสูบรั่วและไหลกลับไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงจากท่อส่งน้ำมันที่ปลายด้านบนของกระบอกสูบ , ควรเก็บก้านลูกสูบไม่ให้เสียหายระหว่างการใช้งานและควรรักษาซีลที่ดี

-กระบอกเอียงส้อม

โครงสร้าง: ชนิดลูกสูบแบบดับเบิ้ลแอคชั่น

ฟังก์ชั่น: อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนสินค้าของรถยกให้เอียงไปข้างหน้าและข้างหลังซึ่งใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

ตำแหน่งการติดตั้ง: ปลายด้านหลังได้รับการติดตั้งบนส่วนรองรับถังน้ำมันของเฟรม และส่วนหน้าได้รับการติดตั้งบนส่วนรองรับถังน้ำมันเสาด้านนอก

ภายใต้การกระทำของแรงดันน้ำมัน กระบอกเอียงจะถูกดันไปข้างหน้า ตะเกียบจะเอียงไปข้างหน้า และเมื่อหดกลับ ตะเกียบจะเอียงไปข้างหลัง

มุมเอียง: 6 องศา /12 องศา

อุปกรณ์เสริมไฮดรอลิก

-ถังไฮดรอลิก

มันถูกใช้เพื่อเก็บน้ำมันไฮดรอลิกและมีบทบาทในการกระจายความร้อนแบบไฮดรอลิก มันตั้งอยู่ตรงกลางของร่างกาย ติดตั้งอุปกรณ์ดูดน้ำมันและกรองน้ำมันกลับเพื่อความมั่นใจในความสะอาดของระบบไฮดรอลิก

-ข้อต่อท่อและซีล

ท่อและข้อต่อเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิกทั้งหมดเพื่อสร้างวงจรระบบและมีบทบาทในการเชื่อมต่อ ซีลช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นหนาของทั้งระบบ ซีลหลักได้แก่: ปะเก็นรวมและโอ-ริง ฯลฯ