รถยกสูง 2.5 ตัน

Socma ข้อได้เปรียบของรถยกขนาดเล็กและขนาดใหญ่

ประสิทธิภาพสูง

การประหยัดพลังงาน

ใหม่

นวัตกรรมหัวรุนแรงเพื่อสร้างรูปแบบอุตสาหกรรมใหม่เราจะออกแบบรถยกเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้จัดการพนักงานขับรถและกองสินค้าได้อย่างไร!

Socma ตั้งคำถามนี้ด้วยรถยกซีรีย์ล่าสุดหลังจากการวิจัยที่ทุ่มเทอย่างเต็มที่ เพื่อรองรับลูกค้า' ความต้องการใหม่สำหรับฟังก์ชันของรถยก&# 39 Socma ได้ปรับปรุงเทคโนโลยีไฮดรอลิกที่เป็นเอกลักษณ์ให้ดียิ่งขึ้น

Socma ไม่เพียง แต่คงไว้ซึ่งความทนทานและความน่าเชื่อถือ แต่ยังติดตั้งผลิตภัณฑ์ของตนด้วย fuction ใหม่โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมขีดความสามารถในการปฏิบัติงานความปลอดภัยและประสิทธิภาพเราสามารถเห็นความสำเร็จใหม่นี้ได้จากระบบอัปโหลดที่ได้รับการปรับปรุงโดยเฉพาะการออกแบบห้องโดยสารการปฏิบัติการ คันโยกและตัวถังรถ การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตามหลักการออกแบบของ Socma forklift&# 39 ได้รับการฝังไว้ในทุกรายละเอียด

ด้วยความทุ่มเททั้งหมดนี้เราได้ผลิตผลงานระดับโลกซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ทุกคนสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย
1. ฝาด้านข้างแบบถอดได้นั้นเอื้อต่อการตรวจสอบและการซ่อมแซมที่เรียบง่ายมากขึ้น
2. ฟิวส์รีเลย์และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ รวมอยู่ในกล่องควบคุมซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและการตรวจสอบทำงานได้สะดวกยิ่งขึ้น
3. บนพื้นฐานของการเพิ่มหม้อน้ำเราใช้อลูมิเนียมในการระบายความร้อนซึ่งช่วยระบายความร้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ 4. ท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่มีเอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวนที่เหนือกว่า
5. ระบบกันสะเทือนแบบใหม่เบาะนั่งปรับระดับได้ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายขึ้นและลดความเมื่อยล้าในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน
6. พื้นที่ขั้นบันไดประมาณ 1.5 เท่าของรถยกที่คล้ายกันในขณะที่ความสูงของขั้นบันไดต่ำกว่าจะเอื้อต่อผู้ขับขี่บนรถยกมากขึ้น
7. ผิวหน้าอกของรถที่มีปุ่มช่วยขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ในด้านความปลอดภัยเนื่องจากการลื่นมือของผู้ปฏิบัติงาน
8. ค่าธรรมเนียมแบนกว้างที่จะจมลงจนถึงกระบอกสูบใต้พื้นซึ่งทำให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับการบังคับเลี้ยวของคนขับ&# 39
9. LCD ในตัวเป็นอุปกรณ์ที่มีจอแสดงผลที่เป็นกลางหากไม่ได้วางไว้ในตำแหน่งที่เป็นกลางเครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้
10. คันเบรคชนิดป้องกันสองชั้นเพื่อป้องกันกรณีใช้งานผิดประเภท
11. นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงจากเยอรมนีโซ่เดี่ยวที่ไม่เหมือนใครช่วยเพิ่มมุมมองด้านหน้าได้อย่างมาก 12 ด้วยการออกแบบป้องกันศีรษะที่ยอดเยี่ยมเพดานพลาสติกนี้ทำให้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยแม้ในวันที่ฝนตก

PIC จอห์นเฉิน
WA; 0086 18106938692
อีเมล; john@socmachinery.com

วิดีโอสินค้าที่เกี่ยวข้อง

พารามิเตอร์

รูปภาพสินค้าที่เกี่ยวข้อง

Socma Forklift ข่าวสารและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนทั้งหมดของการทำความสะอาดเครื่องยนต์รถยกการบำรุงรักษาและการติดตั้ง!

1. หลังจากถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยกแล้วควรทำความสะอาดชิ้นส่วนรถยก

◤

1. ใช้แปรงแช่ในน้ำมันดีเซลหรือผงซักฟอกเพื่อทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ถอดออก

2. ขูดเคลือบหลุมร่องฟันที่จุดยึดแต่ละจุดให้สะอาด

3. ระบายชิ้นส่วนที่ทำความสะอาดแล้วจัดแยกชิ้นส่วน

2. ตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยกแต่ละส่วน

◤

1. ดูสีและคุณภาพของน้ำมันรถยกก่อนว่ามีรอยตะไบเหล็กหรือไม่และดูความหนืดของน้ำมันหรือไม่ ตัวอย่างเช่นมีตะไบเหล็กจำนวนมากในน้ำมันเครื่องซึ่งแสดงว่าต้องต่อกราวด์ของเพลาข้อเหวี่ยงหรือก้านสูบหรือแม้แต่เพลาข้อเหวี่ยง ถ้าเครื่องมีความหนืดมากแสดงว่าไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเวลานาน

2. เมื่อถอดประกอบเพลาข้อเหวี่ยงของลูกสูบก้านสูบให้สังเกตเงื่อนไขของบุชก้านสูบและบุชเพลาข้อเหวี่ยง หากพบว่าไม่สามารถใช้แกนเชื่อมต่อทั้งหมดได้หลังจากที่ลงกราวด์แล้วหากเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้กราวด์อย่างรุนแรงสามารถใช้งานได้หลังจากบดแล้ว

3. สังเกตการสึกหรอของซับสูบและระวังอย่าให้โดนตัวเครื่องยนต์เมื่อถอดประกอบซับสูบเพื่อป้องกันความเสียหาย

3. ประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยกอีกครั้งหลังการตรวจสอบและเปลี่ยน (โดยทั่วไปลำดับการติดตั้งคือจากด้านในไปด้านนอกจากล่างขึ้นบนจากด้านหลังไปด้านหน้าจากซ้ายไปขวาซึ่งเป็นลำดับย้อนกลับของการถอดชิ้นส่วน)

◤

1. พื้นผิวของเพลาข้อเหวี่ยงบูชเพลาข้อเหวี่ยงก้านสูบลูกสูบลูกสูบและเพลาลูกเบี้ยวต้องทาสีด้วยน้ำมันเครื่องระหว่างการติดตั้งและไม่มีการชนกัน

2. เมื่อติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวและเกียร์ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงให้ใส่ใจกับการจัดตำแหน่งของเครื่องหมายกระบอกสูบแรกบนเกียร์

3. เมื่อติดตั้งแหวนลูกสูบจำเป็นต้องใช้คนงานเฉพาะในการติดตั้งจากแหวนวงที่สามถึงแหวนวงแรก แหวนลูกสูบถูกใช้ในชุดที่สมบูรณ์และไม่สามารถเสียหายได้ตามต้องการ

4. การเปิดของวงแหวนแต่ละวงควรจะเซไปหนึ่งร้อยยี่สิบองศาและไม่ควรอยู่ในแนวตั้งและแนวนอน

5. เมื่อติดตั้งกระบอกสูบให้ทาเนยบนโอริง อย่าเคาะซับสูบด้วยเหล็กโดยตรง

6. ใช้เครื่องมือพิเศษทุกครั้งเมื่อติดตั้งลูกสูบและก้านสูบและติดตั้งในทิศทางเดิมของลูกสูบ ไม่อนุญาตให้เคาะลูกสูบโดยตรงกับเหล็กและทาน้ำมันเครื่องที่บุชก้านสูบ (พื้นผิวสัมผัสกับเพลาข้อเหวี่ยง)

7. ติดตั้งน้ำมันเครื่องที่ทั้งสองด้านของปะเก็นฝาสูบ

8. เมื่อติดตั้งสกรูหัวถังให้ใช้ประแจกิโลกรัมจากตรงกลางถึงสี่ด้านเพื่อขันให้แน่นสองถึงสามครั้ง แรงของสกรูตัวแรกคือ 250 ถึง 300 N และสกรูแต่ละตัวมีแรงเท่ากัน เมื่อขันแบริ่งก้านสูบแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงให้ขันให้แน่นสองถึงสามครั้งจากตรงกลางถึงปลายทั้งสอง

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกสูง 2.5 ตันจีนผู้ผลิตโรงงานกำหนดเอง