รถยกไฟฟ้า 12 ตัน HNF120-EL

รถยกไฟฟ้า 12 ตัน HNF120-EL

รถยกไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียม 12 ตัน สำหรับงานหนักton
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

รถยกไฟฟ้า 12 ตันHNF120-EL


รถยกไฟฟ้า 12 ตัน รุ่นงานหนัก แบตเตอรี่ลิเธียม รุ่น HNF120-EL

SOCMA เครื่องจักรก่อสร้างพลังงานใหม่-เปรียบโดยการเปรียบเทียบ

ข้อดีของรถยกไฟฟ้า SOCMA 12 ตัน รถยกไฟฟ้า 12 ตัน

รถยก 12 ตัน ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ไม่มีมลพิษ เสียงเบา low

เสียงรบกวนต่ำ: มอเตอร์สร้างเสียงรบกวนน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงของเครื่องจักรก่อสร้าง

การสั่นสะเทือนต่ำ: การสั่นสะเทือนที่เกิดจากมอเตอร์นั้นต่ำกว่าของเครื่องยนต์ดีเซลมาก ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ได้อย่างมาก

ใช้งานง่าย: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะเต็มรูปแบบเพื่อลดความเข้มของแรงงาน

รถยกไฟฟ้าขนาด 12 ตัน' ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ ค่าพลังงานของไฟฟ้าประมาณ 30% เมื่อเทียบกับเครื่องจักรก่อสร้างแบบเดิม


รถยกไฟฟ้า 12 ตันพร้อมค่าบำรุงรักษาต่ำ ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลเป็นประจำ รวมทั้งเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองเหมาะสำหรับทำงานในพื้นที่สูงหรือบริเวณที่มีการระบายอากาศไม่ดี

ข้อดีของรถยกไฟฟ้า SOCMA 12 ตัน เครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้าโดยการเปรียบเทียบ

1. มาตรฐานความปลอดภัยสูงสำหรับแบตเตอรี่ ไม่เสี่ยงต่อการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองและการยุบตัวของอากาศ

2. ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตปริมาณมาก (LFP) เป็นวิธีแก้ปัญหาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองและการยุบตัวของแบตเตอรี่โพลีเมอร์ลิเธียมสามองค์ประกอบ (NCM /NCA) ซึ่งใช้โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงเป็นหลัก

แบตเตอรี่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง แม้แต่สภาพแวดล้อมที่ปลอดโปร่งที่สุดก็ไม่มีผลใดๆ ต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัย

กลุ่มแบตเตอรี่และ BMS (Battery Management System) จัดทำโดย CATL แบรนด์ชั้นนำในประเทศซึ่งรับประกันว่าแบตเตอรี่ทุกกลุ่มมีคุณภาพสูงมีเสถียรภาพ กลุ่มแบตเตอรี่มีการป้องกันไฟเกินOVP, ป้องกันการปล่อยเกินUVP, ป้องกันอุณหภูมิเกินOTP, การป้องกันกระแสเกินOCP.

ไฟฟ้าดับทันทีหากเกิดอุบัติเหตุ

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่มากกว่า 8 ปี

อายุการใช้งานแบตเตอรี่รีไซเคิลลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตมากกว่า 4000 ครั้งซึ่งเป็น 2.5 เท่าของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมสามก้อนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 10 เท่า

ปริมาณแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่ลดลงในช่วงอายุการใช้งานจะไม่ส่งผลต่อความทนทานที่ลดลงอย่างมากเหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามองค์ประกอบ

เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการพลังงาน ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ยอดเยี่ยมและความทนทาน พร้อมด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตปริมาณมาก ซึ่งรับประกันการทำงาน 6 ถึง 8 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จเต็ม


ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัว ซึ่งปรับปรุงการแปลงพลังงานได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิมและมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเดี่ยว โหลดของเครื่องจักรก่อสร้างมักผันผวนอย่างมาก กำลังเฉลี่ยน้อยกว่า 50% ของกำลังสูงสุด ไดรฟ์มอเตอร์ไฟฟ้าหลายตัวสามารถปรับโหมดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าให้เหมาะสมได้อย่างเหมาะสม การจับคู่ที่เหมาะสมของกำลังโหลดมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถแก้ปัญหาประสิทธิภาพต่ำของมอเตอร์ไฟฟ้าและโซนโหลดต่ำ

ใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรซึ่งมีข้อดีคือประสิทธิภาพสูง ตัวประกอบกำลังสูง ปริมาณต่ำ ความหนาแน่นของพลังงานสูง แรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่ เสียงต่ำ และอุณหภูมิต่ำ เมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

ให้ประโยชน์อย่างเต็มที่กับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า เข้าถึงประสิทธิภาพสูงโดยใช้ระบบปั๊มเชิงปริมาณที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ แทนที่จะใช้ระบบปั๊มแบบดิสเพลสเมนต์ตัวแปรที่มีราคาแพงและซับซ้อน

ใช้กลยุทธ์การประสานงานการควบคุมความเร็วแบบแปรผันรูปแบบใหม่ โดยได้รับความช่วยเหลือจากตัวควบคุมเฉพาะทางและระบบควบคุมไฮดรอลิก-อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องจักรขั้นสูง ซึ่งตระหนักถึงการจับคู่กำลังทั้งหมดของเครื่องจักรกับปั๊มไฮดรอลิกและการโหลด

เนื่องจากหน่วยเก็บพลังงานทำการกู้คืนพลังงานให้กับโหลดเชิงลบทั้งหมด ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประหยัดพลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อมต่อไป

ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและตัวควบคุมเฉพาะสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีความน่าเชื่อถือสูง

เครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้าต้องทำงานกลางแจ้ง สภาพแวดล้อมในการทำงานไม่ดี แรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ระดับการกันน้ำที่สูงมาก ต่อส่วนประกอบไฟฟ้า ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุม แบตเตอรี่ ดังนั้นเราจึงไม่สามารถเพียงแค่ปลูกมอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนให้กับเครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้า


ครั้งที่สอง พารามิเตอร์ - การกำหนดค่ามาตรฐานของรถยกไฟฟ้า 12 ตัน

สิ่งของ

หน่วย

HNF120-EL

คุณสมบัติ

จัดอันดับโหลด

Q(t)

12

โหลดเซ็นเตอร์

ค (มม.)

900

ฐานล้อ

y (มม.)

3000

น้ำหนัก

น้ำหนักการทำงาน

กิโลกรัม

18000

ขนาดยาง


10.00-20-18PR

จำนวนล้อ (หน้า/หลัง)


4\2

รางล้อ (ด้านหน้า)

b10(มม.)

1650

รางล้อ (ด้านหลัง)

b11(มม.)

1970

มิติ

มุมเอียงเสา / แคร่ (หน้า / หลัง)

องศา (°

6\12

ความสูงของเสา (ลดตะเกียบ)

ชั่วโมง1(มม.)

3100

เสายกสูง

h3 (มม.)

3000

แม็กซ์ ทำงานยกสูง

ชั่วโมง4(มม.)

4600

ความสูงถึงเฮดการ์ด (ความสูงถึงห้องโดยสาร)

h6 (มม.)

3000

ความยาวโดยรวม (พร้อมส้อม)

l1(มม.)

6055

ความกว้างโดยรวม

b1/b2(mm)

2250

ขนาดส้อม

วินาที/อี (มม.)

1200*180*90

นาที. รัศมีวงเลี้ยว

วา (มม.)

4450

ความเร็วในการเดินทาง (พร้อมโหลด/ไม่มีโหลด)

กม./ชม

23/26

แม็กซ์ ความเร็วในการยก (พร้อมโหลด/ไม่มีโหลด)

มม./วินาที

220/270

แม็กซ์ ลดความเร็ว (พร้อมโหลด/ไม่มีโหลด)

มม./วินาที

450/300

ประสิทธิภาพ

แรงฉุด

กิโลนิวตัน

90

เกรดได้

%

20/22

เบรกขับขี่


แผ่นหนีบไฮดรอลิก

แบตเตอรี่

อัตราการใช้พลังงาน

กิโลวัตต์

15

พลังงานสำรอง

กิโลวัตต์

141

จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า


618

ชั่วโมงทำงาน


8~10

พลังแห่งการเดินทาง มอเตอร์

กิโลวัตต์

80

กำลังของมอเตอร์ปั๊มไฮดรอลิก

กิโลวัตต์

50



ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฟฟ้า 12 ตัน hnf120-el ประเทศจีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง

ส่งคำถาม

whatsapp

skype

อีเมล

สอบถาม