
รถยกไฟฟ้าสำหรับงานหนัก 25 ตัน
ไฟฟ้ารถยกหนัก 25 ตันคุณสมบัติหลัก:
1. เศรษฐกิจ:
l ต้นทุนการใช้ต่ำ: ค่าไฟฟ้าประมาณ 20 ~ 30% ของต้นทุนของเครื่องจักรวิศวกรรมแบบดั้งเดิม
l ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยกว่าอัตราความล้มเหลวต่ำและการบำรุงรักษาง่าย ไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาปกติของเครื่องยนต์ดีเซลการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไส้กรอง ฯลฯ ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า 50% เมื่อเทียบกับเครื่องจักรวิศวกรรมดีเซลแบบดั้งเดิม

2, ระบบแบตเตอรี่มีความปลอดภัยมีประสิทธิภาพสูงอายุการใช้งานนานและสามารถใช้งานได้ตามปกติเป็นเวลา 8 ถึง 10 ปีในการแก้จุดปวดที่ผู้ใช้สนใจ
แบตเตอรีลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีและแก้ไขความเสี่ยงของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองหรือ deflagration ที่เกิดจากความร้อนรันอะเวย์ ความปลอดภัยดีกว่าของแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย
l แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีค่าใช้จ่ายและการคายประจุที่ลึกกว่า 4,000 เท่าและอายุการใช้งานประมาณ 2.5 เท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ประกอบไปด้วยและ 5 ถึง 10 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
l ระบบการจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง (BMS), การตรวจสอบความปลอดภัยแบบเรียลไทม์ของการคิดราคาแพงกว่าการปล่อยมากกว่ากระแสไฟฟ้า, ความต้านทานของฉนวนและอุณหภูมิในการทำงานของแบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

3, ประสิทธิภาพสูงที่เชื่อถือได้
l มอเตอร์และตัวควบคุมระดับยานพาหนะไฟฟ้า, การตรวจสอบสถานะส่วนประกอบของยานพาหนะ, ระบบป้องกันไฟฟ้าเกรด IP67, คุณภาพสูง, ชิ้นส่วนไฮดรอลิกสำหรับผู้ใหญ่, วัสดุลวดหน่วงไฟ, เชื่อถือได้และคงทน, ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
l พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ที่ชาญฉลาด, ระบบระบายความร้อนของเหลวที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและปิด
l แบตเตอรี่มาพร้อมกับฟิล์มความร้อนและทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่ -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F)
l การทำงานแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้การสลับหลายโหมดปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อจัดการอุปกรณ์ที่แม่นยำ มอเตอร์ไดรฟ์อิสระระบบคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์เกียร์อัตโนมัติแบบหลายเกียร์โดยคำนึงถึงสภาพการทำงานที่หลากหลาย
4, ความอดทนที่แข็งแกร่ง
l การวิจัยอิสระและการพัฒนารูปแบบไดรฟ์เครื่องทั้งหมดและระบบควบคุมการจัดการแบบบูรณาการระบบไฮดรอลิกกระจายหลายมอเตอร์การดำเนินงานช่วงเวลาที่มีประสิทธิภาพสูง, การเดินทางพลังงานจลน์เบรก, การขนส่งสินค้าลดลงการกู้คืนพลังงานที่อาจเกิดขึ้น ลดการใช้พลังงานและปรับปรุงความอดทน
l218kwh ความจุขนาดใหญ่แบตเตอรี่ลิเธียมชาร์จ 1.5 ~ 2 ชั่วโมงการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 8 ชั่วโมง
5. สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
l ปล่อยมลพิษศูนย์ไม่มีมลพิษ: ไม่มีการปล่อยมลพิษระหว่างการขับขี่และการทำงาน
l เสียงรบกวนต่ำ: มอเตอร์สร้างเสียงรบกวนน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงของเครื่องจักรก่อสร้าง
l การสั่นสะเทือนต่ำ: การสั่นสะเทือนที่เกิดจากมอเตอร์นั้นต่ำกว่าของเครื่องยนต์ดีเซลมากซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่
l ใช้งานง่าย: อัจฉริยะเต็มระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดความเข้มแรงงาน
ประสิทธิภาพ | พารามิเตอร์ | ||
พารามิเตอร์พื้นฐาน | 1.2 | แบบ | HNF250-EL |
1.3 | รูปแบบไดนามิก | แบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าบริสุทธิ์ | |
1.4 | โหมดที่นั่ง | ประเภทไดร์เวอร์ | |
1.5 | จัดอันดับความจุยก | 25,000kg | |
1.6 | ศูนย์โหลด | 1,250mm | |
1.9 | ฐานล้อ | 4,400mm | |
น้ำหนัก | 2.1 | น้ำหนักเครื่อง | 35,000kg |
ล้อแชสซี | 3.1 | รูปแบบยาง | ซึ่งทำให้พองได้ |
3.2 | ล้อหน้า | 14.00-24-28PR | |
3.3 | ล้อหลัง | 14.00-24-28PR | |
3.5 | จำนวนล้อหน้า / หลัง (x = ล้อขับเคลื่อน) | 4x / 2 | |
3.6 | ติดตามด้านหน้า | 2200 มม | |
3.7 | ติดตามด้านหลัง | 2390 มม | |
ขนาดพื้นฐาน | 4.1 | มุมเอียงด้านหน้า / หลังเสามาตรฐาน | 6 ° / 12 ° |
4.2 | เสาสูงเมื่อส้อมลดลง | 3,860mm | |
4.4 | ยกสูงมาตรฐาน | 3,500mm | |
4.5 | ความสูงสูงสุดเมื่อยกส้อม | 5,610 มม | |
4.7 | ความสูงของห้องโดยสาร | 3,510mm | |
4.19 | ความยาวเครื่อง (รวมถึงส้อมมาตรฐาน) | 9,190mm | |
4.20 | ความยาวไม่มีส้อม | 6,745 มม | |
4.21 | ความกว้างของเครื่อง | 3,050mm | |
4.22 | ขนาดส้อม | 2,440 × 300 × 110 มม | |
4.24 | ความกว้างของรถส้อม | 3,050mm | |
4.25 | เปิดส้อม | 560-2,380mm | |
4.31 | พื้นดินกวาดล้างในเสา | 300mm | |
4.32 | ระยะห่างจากพื้นดินในใจกลางฐานล้อ | 420mm | |
4.35 | เปลี่ยนรัศมี (นอก) | 6,700 มม | |
ประสิทธิภาพ | 5.1 | ความเร็วในการขับขี่ (โหลด / ไม่โหลด) | 28 กม. / ชม |
5.2 | ความเร็วยกสูงสุด (โหลด / ไม่โหลด) | 290/300 มม / วินาที | |
5.3 | ความเร็วในการลดสูงสุด (โหลด / ไม่โหลด) | 315 / 260mm / s | |
5.5 | แรงฉุด | 170kN | |
5.7 | gradeability | 20% | |
5.10 | บริการเบรค | คาลิเปอร์แห้ง / เปียกหลายชิ้น (ไม่จำเป็น) | |
เบรกจอดรถ | แคลมป์ดิสก์เบรกสปริง | ||
พารามิเตอร์แบตเตอรี่ | ประเภทของแบตเตอรี่ | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | |
แบตเตอรี่จัดอันดับพลังงานการจัดเก็บ | 218kwh | ||
ความจุของแบตเตอรี่ | 404AH | ||
แรงดันไฟฟ้า | 541V | ||
ชาร์จเต็มและปล่อยรอบ | มากกว่า 4,000 ครั้ง | ||
อายุการใช้งานเชิงทฤษฎี | > 8 ปี | ||
เวลาในการชาร์จ | 1.5-2h (ขึ้นอยู่กับกองชาร์จ) | ||
การใช้พลังงาน | 25kwh / ชั่วโมง | ||
ระบบขับเคลื่อน | ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | |
กำลังไฟของมอเตอร์ | 90kW | ||
8.1 | ประเภทเกียร์ | ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบเปลี่ยนเกียร์ | |
ระบบไฮดรอลิก | ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | |
กำลังไฟของมอเตอร์ | กระจายหลายมอเตอร์ | ||
ความดัน | 20 MPa | ||
ระบบพวงมาลัย | ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็ม | |
ความดัน | 14 MPa | ||
โหมดบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยทรงกระบอกแนวนอน |
SOCMA รถยกไฟฟ้า 25 ตันติดต่อฉันสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
emma@socmachinery.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฟฟ้าสำหรับงานหนัก 25 ตัน, จีน, ผู้ผลิต, โรงงาน, กำหนดเองได้
ถัดไป
ไม่ใช่คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม










