
รถยกแบบยืดไสลด์แบบหมุนได้ 4 ตัน 360 องศา

คำอธิบายผลิตภัณฑ์:
1,HNTR4015 เป็นรถยกยืดไสลด์อเนกประสงค์ที่มีความสามารถในภูมิประเทศที่ขรุขระ มีบูมสามส่วนพร้อมโครงหมุนได้ 360 องศาสูงสุด ความสูงในการยกคือ 15 ม. สูงสุด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 4,000 กก. ระยะเข้าถึงแนวนอน 10500 มม
2 พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Dongfeng Cummins พร้อมระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล เครื่องมีประสิทธิภาพประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สามารถตอบสนองความต้องการการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูง
3 ระบบไฟฟ้าติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์อากาศซึ่งช่วยลดอุณหภูมิทางเข้าของเครื่องยนต์ ปรับปรุงปริมาณอากาศเข้า เพิ่มพลังของเครื่องยนต์
4 พร้อมกับระบบส่งกำลังแบบ Hydro-static เครื่องมีความสามารถในการปรับตัวและการดำเนินงานที่ดี ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วหลัก มอเตอร์ไฮดรอลิก มอเตอร์โรตารี ข้อต่อโรตารีกลาง กระบอกไฮดรอลิก วาล์วควบคุมนำร่องทั้งหมดใช้แบรนด์ที่รู้จักกันดี
5 ใช้ระบบพวงมาลัยตรวจจับโหลดไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ รัศมีวงเลี้ยวของเพลาล้อหลังมีขนาดเล็ก พวงมาลัยแบบพกพาและมีความยืดหยุ่น
6 ระบบไฮดรอลิกติดตั้งหม้อน้ำส่งคืนน้ำมันและอุปกรณ์ป้องกันแรงดันย้อนกลับ ซึ่งรับประกันความสมดุลความร้อนของเครื่องจักร
7 ใช้การควบคุมวาล์วไฮดรอลิกซึ่งจำกัดความเร็วของการต่อและถอนบูม ป้องกันความเสี่ยงที่สินค้าหนักจะควบคุมไม่ได้เมื่อลงจากล่าง ทริกเกอร์ด้านหน้าและด้านหลังใช้การควบคุมล็อคไฮดรอลิก รับประกันว่าทริกเกอร์ออกสามารถล็อคได้อย่างน่าเชื่อถือ ป้องกัน ความล้มเหลวของทริกเกอร์ระหว่างการใช้งานหนักหรือความเสี่ยงที่จะล้มระหว่างการเดินทาง
8 เครื่องยนต์ดีเซลวางอยู่บนแชสซีล่าง แท่นแกว่งสามารถหมุนได้ 360 องศา ท่อน้ำมัน สายไฟ และท่อแก๊สเชื่อมต่อกันผ่านข้อต่อหมุนตรงกลางซึ่งทำให้การเชื่อมต่อขึ้นและลงได้อย่างราบรื่น
9 ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง โครงสร้างพวงมาลัยเพลาล้อหลัง เฟืองบายศรีด้านหน้าและดาวเคราะห์ขอบล้อช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดและความสามารถในการรับน้ำหนักยืดอายุการใช้งาน เพลาล้อหลังใช้โครงสร้างพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบขวาง โครงสร้างของเพลาพวงมาลัยมีขนาดกะทัดรัด โดยมีมุมบังคับเลี้ยว 40 องศา ซึ่งช่วยลดความต้านทานการบังคับเลี้ยวและการสึกหรอของยาง เพิ่มความนุ่มนวลในการเดินทาง
10 ใช้แพลตฟอร์มสวิงรูปตัว L แบริ่งแกว่งหนักพร้อมคุณสมบัติความสามารถในการรองรับสูงและต้านทานผลกระทบจากผลกระทบที่รุนแรงจากภายนอก
11 ใช้ฐานล้อยาว แชสซีแบบกล่อง ซึ่งให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่ดีและรับประกันความน่าเชื่อถือสูงของแชสซีของเทเลแฮนด์เลอร์
12 อุปกรณ์การทำงานคือ 3- บูมทำงานแบบกล่องส่วน บูมแบบยืดไสลด์ใช้ส่วนขนาดใหญ่ โครงสร้างแบบกล่องที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งตอบสนองความต้องการในการรับน้ำหนักมาก
13 ใช้ส้อมที่มีความเข้มข้นสูงแบบน้ำตกซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานมากขึ้นในการยืดอายุการใช้งาน
14 ใช้ดิสก์เบรกแบบหนีบสี่ตัวพร้อมถังเก็บแก๊สด้านหลังอัตราส่วนเพิ่มแรงดันอากาศเบรก 18 เท่าซึ่งมีการแผ่รังสีที่ดีกว่าเบรกที่เชื่อถือได้และปลอดภัยยิ่งขึ้น
15 ใช้ยางรถยกสำหรับงานหนักส่วนลึก เพลาล้อหลังสามารถแกว่งไปรอบ ๆ ศูนย์กลางซึ่งมีคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีและความสามารถในการผ่าน
16, ใช้พวงมาลัยปรับได้, ที่นั่งแอโร, วาล์วควบคุมและกระจายนักบินและท่อน้ำมันของอุปกรณ์ทำงานซึ่งมีการควบคุมแบบพกพาและยืดหยุ่น, ที่นั่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
17, ใช้ส่วนประกอบไฟฟ้าคุณภาพสูงในประเทศ, แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา, สายไฟใช้วัสดุป้องกันเปลวไฟซึ่งมีความน่าเชื่อถือและความทนทานในการทำงานสูง, ห้องโดยสารพร้อมพัดลม, วิทยุ, เครื่องปรับอากาศที่อบอุ่นและเย็น, เสียงกริ่งถอยหลัง
18, จอ LCD อเนกประสงค์ดูแลสภาพการทำงานในทุกด้านรวมถึงความเร็วในการหมุน, แรงดันน้ำมัน, อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิของน้ำ, ระดับน้ำ ฯลฯ
19, รูปลักษณ์ของเครื่องทั้งหมดนั้นประณีต, สง่างามและราบรื่น, ห้องโดยสารมุมมองกว้างที่หรูหรามาพร้อมกับซันรูฟซึ่งมีเสียงรบกวนต่ำ, การปิดผนึกที่ดีและสะดวกสำหรับการสังเกตรอบด้านสำหรับคนขับ
20 รถบรรทุกมาตรฐานมีส้อม แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ และหุ่นยนต์โค้ง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุโมงค์ ท่าเรือ สถานที่ก่อสร้าง บริษัทอุตสาหกรรม เกษตรกรรมและการเลี้ยงสัตว์ การดับเพลิงของเทศบาลสำหรับงานขนถ่าย ซ้อน การแปลงสภาพระยะสั้นและการทำงานทางอากาศ
ข้อมูลจำเพาะ :
| ผลงาน | ข้อมูลทางเทคนิค | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | สูงสุด ความสูงในการยก (ไม่มีทริกเกอร์) | 15m |
| พิกัดกำลังรับน้ำหนัก (ยก) | 4000กก | |
| สูงสุด การเข้าถึงแนวนอน | 10.5m | |
| Rated load @ Max. Horizontal reach (with outrigger) | 800กก | |
| ศูนย์โหลด | 500มม | |
| น้ำหนักใช้งาน (ไม่โหลดด้วยส้อม) | 16,000 กก | |
| สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.) | 28 กม./ชม | |
| ความเร็วแกว่ง | 3 รอบต่อนาที (1500 รอบต่อนาที) | |
| ระบบส่งกำลัง | ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังแบบสถิตไฮดรอลิก |
| ไฮดรอลิก (ความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ) | 2/,2 | |
| เกียร์ | 2F/2R | |
| ความสามารถในการให้คะแนน | 30% | |
| แรงดึง | 80kN | |
| ความจุของระบบ | ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | 300L |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 200L | |
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | QSB3.9-ค125-30 |
| กำลังไฟพิกัด | 93กิโลวัตต์/2200รอบต่อนาที | |
| แรงบิด | 480 นิวตันเมตร / 1350 รอบ/นาที | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | แห่งชาติ Ⅲ | |
| การระบายความร้อนไอดี | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ระบบไฮดรอลิก | ความดัน | 28 เมกะปาสคาล |
| ไหล | 300 ลิตร/นาที | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | ประเภทเกียร์พวงมาลัย | การตรวจจับโหลดพวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ |
| ความดัน | 16 เมกะปาสคาล | |
| ประเภทพวงมาลัยเพลาล้อหลัง | โครงสร้างพวงมาลัยกระบอกไฮดรอลิกตามขวาง | |
| มุมบังคับเลี้ยว | 40 องศา | |
| ประเภทเบรก | บริการเบรก | แคลมป์ดิสก์เบรก |
| แรงดันลมเบรก | 0.684-0.785 เมกะปาสคาล | |
| เบรกจอดรถ | ดรัมเบรกลม | |
| มิติหลัก | ความสูงโดยรวม | 3515มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2550มม | |
| ความยาวโดยรวม (พร้อมส้อม) | 7638มม | |
| ฐานล้อ | 2800มม | |
| ดอกยางล้อหน้า | 2030มม | |
| ดอกยางล้อหลัง | 2030มม | |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (ทริกเกอร์ออก) | 340มม | |
| รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | มากกว่าหรือเท่ากับ 5800 มม | |
| ตำแหน่งปฏิบัติการ | ศูนย์กลาง | |
| ประเภทที่นั่ง | ประเภทรถ | |
| แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ | ยาว*กว้าง*สูง | 1200×800×970มม |
| ประเภททริกเกอร์ออก | ทริกเกอร์ไฮดรอลิกออกหมายเลข | 2F/2R |
| บูมการทำงาน | บูมทำงานแบบยืดไสลด์ | 3-ชุด |
| ส้อม | ยาว*กว้าง*หนา | 1,000×122×50มม |
| สูงสุด ระยะห่างระหว่างสองส้อม | 710มม | |
| องศาเอียงด้านหน้า/ด้านหลัง | 12 องศา / 120 องศา | |
| ยางมาตรฐาน (พอง) | (หน้า/หลัง) หมายเลขล้อ | 2/,2 |
| (หน้า/หลัง) หมายเลขล้อขับเคลื่อน | 2/0 | |
| ขนาดยาง (หน้า/หลัง) | 45×16-20 (36PR) | |














ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกโฟล์คลิฟท์แบบยืดไสลด์ 4 ตัน 360 องศาจีนผู้ผลิตโรงงานกำหนดเอง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











