รถยก 10 ตัน ISUZU ทำงานตู้คอนเทนเนอร์
video

รถยก 10 ตัน ISUZU ทำงานตู้คอนเทนเนอร์

ความจุ;เวที 10TONMAST;ความสูง 2LIFT;6METERPOWER;82KW
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

1

PIC:จอห์น อีเมล:John@socmachinery.com Whatsapp:+8618106938692




พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:


แบบอย่างหน่วยFD100T
ข้อมูลจำเพาะหน่วยพลังงาน
ดีเซล
ประเภทผู้ประกอบการ

ประเภทกล่องเกียร์

ความจุสูงสุดกิโลกรัม10000
โหลดเซ็นเตอร์มม600
ความสูงยกสูงสุดมม3000
ประเภทยาง

หมายเลขยางด้านหน้า
4
หลัง2
ขนาดยางด้านหน้า
9.00×20-14PR
หลัง
9.00×20-14PR
ประสิทธิภาพยกความเร็วโหลดแล้วมม./วินาที380
ยกเลิกการโหลด410
ลดความเร็วโหลดแล้วมม./วินาที450
ยกเลิกการโหลด400
ความเร็วในการเดินทางโหลดแล้วกม./ชม26
ยกเลิกการโหลด30
Max.Gradeability (โหลด)%20
Max.Drawbar ดึง (โหลด)กิโลกรัม5850
มุมเอียงเสา (Fwd/Bwd)องศา6/12
ยกสูงฟรีมม180
รัศมีวงเลี้ยวมม3900
ขนาดความยาวโดยรวม (พร้อมส้อม)มม5480
ความกว้างโดยรวมมม2160
ความสูงของการ์ดโอเวอร์เฮดมม2560
ขนาดส้อม (LxWxT)มม1220x175x80
เสาสูง (ส้อมลดลง)มม2850
แบตเตอรี่ (แรงดัน/ความจุ)วี/อา2×12/90
น้ำหนักบรรทุกกิโลกรัม12500
ความจุถังน้ำมันL143
เครื่องยนต์ยี่ห้อ
อีซูซุเจ้าชัย
แบบอย่าง
6BG16102
กำลังไฟพิกัดกิโลวัตต์/รอบต่อนาที82.3/200080.8/250
พิกัดแรงบิดนาโนเมตร/รอบต่อนาที418/1500354/1650
จำนวนกระบอกสูบ
66
การกระจัด
6.495.78





รูปภาพผลิตภัณฑ์:


Socma Forklift ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

จะตรวจสอบความล้มเหลวของรถยกได้อย่างไร? ดูนี่! อาวุธวิเศษสำหรับช่างซ่อมบำรุง!

ในการใช้รถโฟล์คลิฟท์ ย่อมจะมีปัญหาไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อความเข้มแรงงานของผู้ขับขี่ ประสิทธิภาพในการขนส่ง เงื่อนไขทางเทคนิคของรถยก และความปลอดภัยในการขับขี่ วิธีลดหรือหลีกเลี่ยงความล้มเหลวและขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ของอุบัติเหตุเป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่รถยกและผู้จัดการธุรกิจมีความห่วงใยและให้ความสำคัญมากขึ้น การบำรุงรักษารถยกตามปกติและทันเวลาช่วยให้อุปกรณ์เหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด

การวินิจฉัยข้อผิดพลาดของรถยกหมายถึงเทคโนโลยีในการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถยกที่ผิดพลาดอย่างรวดเร็ว วินิจฉัยตำแหน่งข้อผิดพลาดและระบุสาเหตุของความผิดปกติภายใต้เงื่อนไขของการไม่ถอดประกอบ (หรือถอดแยกชิ้นส่วนของอุปกรณ์เสริมเท่านั้น) เป็นส่วนสำคัญของเทคโนโลยีการใช้และบำรุงรักษารถยก . เพื่อให้เชี่ยวชาญในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของรถยก การระบุและกำจัดข้อผิดพลาดของรถยกอย่างรวดเร็วและแม่นยำนั้นมีความสำคัญบางประการสำหรับการปรับปรุงกำลัง ความประหยัด และความน่าเชื่อถือของรถยก

หากเป็นไปได้ สามารถใช้เครื่องมือและเมตรต่างๆ เพื่อการวินิจฉัยและการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์ได้ สภาพทั่วไปสามารถใช้วิธีการดั้งเดิม กล่าวคือ ตามลักษณะของความผิดปกติ (สภาพการทำงาน) อุณหภูมิ เสียง ลักษณะและกลิ่น) ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในสภาพการทำงาน ความร้อนสูงเกิน รั่วไหล ควัน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่น การบริโภค ฟัง ดู สัมผัส ได้กลิ่น และวิธีการอื่นๆ ในการสังเกตและสัมผัส ขยายอาการของแต่ละบุคคลหรือเว้นว่างไว้ชั่วคราวเพื่อการวินิจฉัยโดยสัญชาตญาณ ตามระยะเวลาของการปรากฏตัวของเสียงผิดปกติ ความเร็วของความเร็ว ระดับของความเร็ว ข้อดีและข้อเสียของการหล่อลื่น ขนาดของเสียง ระดับการสั่น ฯลฯ วิเคราะห์กฎหมายเปลี่ยนแปลงพิเศษ . หลังจากทำความเข้าใจข้อมูลเบื้องต้นของอาการเสียแล้ว ให้ปฏิบัติตามหลักการโครงสร้างของรถยก ตั้งแต่แบบง่ายไปจนถึงแบบซับซ้อน จากภายนอกสู่ภายใน วิเคราะห์อย่างเป็นระบบและเป็นขั้นเป็นตอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งาน ความล้มเหลวจะเกิดขึ้น ซึ่งต้องให้ไดรเวอร์วินิจฉัยความล้มเหลว ผู้ขับขี่มักจะใช้การวินิจฉัยโดยสัญชาตญาณที่แนะนำและเป็นไปได้ กล่าวคือผ่านการมองเห็น หู การได้ยิน การสัมผัสมือ จมูกและการดมกลิ่น และการทดสอบขับ ทำให้เกิดปรากฏการณ์ความผิดปกติและลักษณะเฉพาะ วิเคราะห์และระบุข้อผิดพลาด ขจัดปัญหาที่ซ่อนอยู่ในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของรถยกอันเนื่องมาจากการสึกหรอตามธรรมชาติ ความเสียหายจากความเมื่อยล้า การเสื่อมสภาพตามอายุ และเหตุผลด้านคุณภาพอื่นๆ ใช้มาตรการตามอายุการใช้งานของแต่ละส่วนของรถยกและระดับความล้าและการสึกหรอของชิ้นส่วนระหว่างการใช้งาน การคลายตัวของสลักเกลียว การเปลี่ยนระยะห่างที่พอดีและสภาวะจริงอื่นๆ การตรวจสอบอย่างทันท่วงที การปรับและการขันให้แน่น หรือตามกำหนดเวลา เปลี่ยนอะไหล่เพื่อขจัดความขัดข้อง อันตรายที่ซ่อนอยู่ ป้องกันไว้ก่อนที่จะเกิดขึ้น

วิธีการวินิจฉัยทั่วไปของความล้มเหลวของรถยกคือการวินิจฉัยโดยสัญชาตญาณ ลักษณะเฉพาะของมันคือไม่ต้องใช้วิธีการทางวิทยาศาสตร์ เช่น เครื่องมือทดสอบ อุปกรณ์และเครื่องมือ แต่ใช้สายตา หู ปาก จมูก ลิ้น และมือของมนุษย์ในการวินิจฉัยข้อบกพร่อง แน่นอนว่าความแม่นยำในการวินิจฉัยขึ้นอยู่กับระดับทางเทคนิคของบุคลากรในการวินิจฉัยเป็นอย่างมาก โดยปกติแล้ว คนขับรถโฟล์คลิฟท์มักจะใช้วิธีนี้เมื่อพบปัญหา เมื่อวินิจฉัย จะใช้วิธีการต่อไปนี้เพื่อค้นหาอาการของความผิดปกติก่อน จากนั้นจากง่ายไปซับซ้อน จากภายนอกสู่ภายใน และค่อย ๆ ในเชิงลึก ดำเนินการวิเคราะห์อนุมาน และสุดท้ายทำการตัดสินใจ

1. คำถามหนึ่งข้อ: เป็นการสอบสวน ถามเกี่ยวกับสถานะทางเทคนิคของรถยก' สัญญาณของความล้มเหลว ความล้มเหลวอย่างกะทันหันหรือค่อยเป็นค่อยไป เป็นต้น

2. คำถามที่สอง คือการสังเกต เช่น สังเกตสีไอเสียของรถยก แล้ววิเคราะห์ร่วมกับเงื่อนไขอื่นๆ เพื่อวินิจฉัยสภาพการทำงาน

3. การฟัง 3 ครั้ง เป็นการตัดสินเสียงของรถยกโดยการได้ยิน เพื่อตัดสินว่าเสียงใดเป็นเสียงที่ผิดปกติและเกิดขึ้นได้อย่างไร

4. สี่กลิ่น: วินิจฉัยความผิดปกติโดยพิจารณาจากกลิ่นผิดปกติที่เกิดขึ้นที่จุดบกพร่อง เช่น กลิ่นไหม้ กลิ่นไหม้ผิดปกติ เป็นต้น

5. สัมผัสทั้งห้า: สัมผัสโดยตรงกับอุณหภูมิและสภาพการสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนที่อาจก่อให้เกิดความล้มเหลวด้วยมือของคุณเพื่อตรวจสอบว่ามีการยึดพอดีหรือไม่ ตลับลูกปืนแน่นเกินไป ฯลฯ และคุณสามารถตัดสินได้ว่างานเป็นเรื่องปกติหรือไม่ .

6. การทดสอบที่หก: เป็นการทดสอบยืนยัน ตัวอย่างเช่น เจ้าหน้าที่วินิจฉัยสามารถทดสอบรถด้วยตัวเองเพื่อสัมผัสชิ้นส่วนที่ผิดพลาดได้ สามารถใช้วิธีการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบชิ้นส่วนที่ผิดพลาด และบางครั้งอาจรวมการทดสอบบนถนนเพื่อตัดสินข้อบกพร่อง


วิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดในการตรวจซ่อมรถยกที่กล่าวถึงข้างต้นอย่างรวดเร็วควรใช้อย่างยืดหยุ่นตามข้อผิดพลาดและเงื่อนไขเฉพาะที่แตกต่างกัน


ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยก 10 ตัน isuzu สำหรับงานคอนเทนเนอร์ จีน ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง

ส่งคำถาม

whatsapp

skype

อีเมล

สอบถาม